GOGORO的綁約3年899吃到飽方案似乎成了油車通勤族致命的吸引力 各位認為呢?

綁約3年899吃到飽方案真的適合高里程通勤用~看來又要爆量了...
ec1768 wrote:
綁約3年899吃到飽...(恕刪)
是嗎?我看那些油車都說自己一公升可騎50公里。
一公升30元來說 騎一千公里也才600元。
很不划算欸。
899元可以騎到快1500公里。誰又能確定自己都剛好騎1500呢?
對那些1L/50m的確主來說,電車太不划算拉~~~

就一點

汽油車容易修、車行到處都是
壓根就不用使用者擔心

電動車只要做不到免維護又不易損壞
就難以跟汽油車競爭
這就是我常常認為換電池車不容易取代汽油車的原因
無論如何
換電池車的複雜度遠高於一般充電車
易損壞且需要維護

更何況換電池車是獨門生意
老要回原廠
實在太麻煩了

剛在fb看到的

換吃到飽就真的划算
yungsheng_us2001 wrote:
就一點汽油車容易修...(恕刪)


多年前液晶電視剛出來時,我那位修理傳統電視的阿伯不屑的說:黑牟號啦...壞了都沒辦法修理...誰要買???如今呢??誰還在賣傳統電視??連我那阿伯都去找零件去修液晶電視.....不然他也沒生意可做~
時代在變,生意人最會看風向,GO車市占一旦起來...別怕沒人要做它的生意~

yungsheng_us2001 wrote:
就一點汽油車容易修...(恕刪)


禁汽油車 已經在世界各地倒數計時了...
時代的潮流是不可能擋住的...

想當初 馬車應該也是 還不用汽油...戰時還可以充當糧食....
現在看的到馬車嗎
超凡基金 wrote:
是嗎?我看那些油車都...(恕刪)


以目前一直標榜很省油的車種,說真的要騎到50很難,要騎很慢,以目前路上看到九成的騎士,綠燈一亮那台不是灌到底的,大部份車都還是落在25-39之間。
kgame carter wrote:
剛在fb看到的換吃...(恕刪)


我有沒有看錯?一萬多元?騎了八九千公里,每天二百多公里?

工作18小時的外送宅配業?

這種交通能源吃到飽,對高用量族群,實在太吸引人,太不可思議了。

也希望中油推吃到飽,大家一起來環島。
真的很吸引人,可是電池服務費掌握在單一廠商的手裡,最近有低價方案說取消就取消。
而且最近的斷電問題,看似早就可以解決的問題,卻要用疑似炒新聞的方式來處理。
還有那個短短可愛的前土除跟散熱系統的搭配,出新的改裝款之後卻不見處置。

我不知道大家怎麼看,我從很感興趣,變成有些怯步。
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