這兩天騎著新牽的VIVA適應它的特性時發覺,儀表上的時速表與實際速度有落差。
以均速40KM/H(GPS表速)騎乘時,儀表上顯示的時速為(47KM/H)。
在累計里程時是否就依據此數據記錄?

這在以公里計算價格時會修正嗎?還是就以儀表記錄的公里速計價?
年紀大了,全身都出毛病…
睿能「時速」表是快樂表,但它「里程計算」不是用「時速」和時間去推,而是馬達那邊額外去記錄馬達轉速和輪胎轉動關係獲得,所以希望「里程計算」準一點就是輪胎外徑用原廠建議值和胎壓落在安全範圍。

(18年4月牽狗二,總里程10700公里車主留,至少我將近兩年通勤路線和google map顯示距離沒什麼差異,偶有落差在於胎壓稍低的情況,仍在我能接受的範圍。
哩程:應該是準的

汽車
機車
時速表 幾乎都有3~10%速度誤差

可是
哩程表 誤差幾乎是O

這應該是 常識 了
又一個搞不清楚瞬間速度跟平均速度概念的人,

上面有人講過誤差了,我這邊先不考慮誤差,不講繁瑣的物理與微積分,只舉例講解,你騎車從路口開始轉油門騎10秒,看了一下表速跟手機GPS均速,請問一下手機顯示的速度是算何時的速度?而儀錶板又是是算甚麼時候的?

假設手機5秒跟8秒個別收到一次GPS訂位訊息,那麼你在10秒時看到的手機GPS均速其實是5~8秒的前進距離/時間秒數,但表速卻是10秒當下的瞬間速度。

也就是說,這兩者速度的計算時間點根本不同,一堆人還在那邊"快樂錶""有誤差",先不論快不快樂,有沒有誤差,你拿這個比錶速就是懶覺比雞腿。

二者再講誤差,你騎一條道路蛇行,鑽來鑽去,請問GPS顯示是不是直線?
GPS只會算秒數間的直線距離,他忽略了你實際的路徑長,是低估距離了,這樣算下來當然平均速度比較低阿,你就算定速30騎車,50騎車,除非你保證100%直線對齊道路,GPS訂位很準,不然都是GPS<表速。

當然廠商出廠,儀表之類的一定會有誤差,但那個誤差再怎麼大,怎麼可能比GPS訂位粗略算的誤差還大?GPS定位均速,都會略比實際低一點,只能參考,不要當真。
發燒麵線 wrote:
又一個搞不清楚瞬間速(恕刪)


講了半天,有實際研究數據驗證嗎???

不實際找幾篇論文佐證???
里程是準的 時速表是不準的

法規規定時速表要高於實際速度 大約在10%上下

也就是說 表60公里時 GPS大概才55公里

輪胎直徑也會影響速度表 輪圈越大 這兩者速差越小 最多會接近1:1

正常換下來大小不超過3%為限
感謝幾位熱心的解說釋疑,我用GPS導航到也玩了十幾年,也瞭解期間計算時的時間誤差。
我在測量時就是利用一段很長又很穩定的路段定速一段時間才觀看數據記錄,所以我很自信數字不會有錯亂。

電動車也騎過一台市售正規版的電自,也因其時速表騙太大(GPS:30KM/H時,儀表顯示52KM/H),自行加裝單車轉圈感應速度表及一枚GPS導航表來取得正確的時速。所以也清楚GPS計算所需的落後時間差。

因為無法瞭解VIVA的速度表及累計里程表計算依據,才在此相詢能者。
今依諸位的解說已大致瞭解不再有疑義。

安心騎乘便是。

感謝諸位熱心解惑。

年紀大了,全身都出毛病…
skg wrote:
這兩天騎著新牽的VI...(恕刪)


車時速表不會跟GPS一樣 誤差5公里上下
好像計算價格是用電池內里程表計算 跟GPS無關
問gogoro比較準
輪胎直徑換大一點………


skg wrote:
這兩天騎著新牽的VIVA...(恕刪)
k9027210 wrote:
里程是準的 時速表(恕刪)


各家機車都是如此,甚至連汽車也是,這是眾所周知的。

各車廠都有共識,故意讓時速表顯示快一點,預防超速行駛。

我的汽車有裝測速器顯示GPS速度,每當朋友聊車速開多少,我都會說錶速多少,GPS是多少,報兩種供參考。
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