【市場評論】GOGORO,你的最大敵人就是自己!

台灣電動機車十幾年來銷量始終不見起色
其核心關鍵就在「里程焦慮」

一旦消除了這個里程焦慮
民眾自然買單

睿能其實也沒甚麼了不起
他只不過就是第一個做到這件事的廠商

現在除了PBGN
還有哪台電動機車可以在24小時內完成環島?

拿掉那1600多個換電站
狗肉就只是台動力稍微強一點的電動機車罷了
跟傳統的充電機車沒甚麼兩樣
銷量永遠註定就是小眾

狗肉的車子有很多缺點
只不過換電網路帶來的便利性
讓車子缺點被稀釋掉了

所以我才會說
某大濕根本搞錯重點
天天發文攻擊狗肉車子設計邏輯有問題
其實換電站才是本體 狗肉只是替身
換電站才是真正帶來月租收入的金雞母
相較之下 車子被重視的程度自然不高
只要換電站垮了 狗車還能活嗎
『皮之不存,毛將焉附』
鋒芒內斂,特立獨行
電車拿的補助是騙錢, 那發展幾十年的油車拿的補助是??
還有, 這種說最大敵人是自己的論點, 就是個看似深奧, 但是實際空洞的廢話
我是雪莉 wrote:
gogoro其實是想(恕刪)

Gogoro 應該也同意這一句話:GOGORO,你的最大敵人就是自己!

希望這一位作者也寫一篇:光陽,你的最大敵人就是 OXOX!
(OXOX 就蔡先生自己填吧)

評一評,看看誰比較長進!!!
ecmeel wrote:
PBGN電車合計近3(恕刪)

未漲過,就沒有跌....
我是雪莉 wrote:
產業補貼會扭曲市場價格,讓消費者錯認性價比符合需求,一旦補貼縮水產品就會被打回原形。簡單來說就是海水退了原形畢露。


沒錯,說的很好,麻煩貨物稅、汰舊換新、七期新購的補助全都取消
海水退了,就會知道現在油車價格到底有多盤。
看到樓主OP文要來酸.第二篇就被網友打臉好大聲

那位蔡X兼根本就是某車廠寫手(文章都是捧某陽.貶GGR)
roger671126 wrote:
沒錯,說的很好,麻煩(恕刪)



neochen_01 wrote:
看到樓主OP文要來酸...(恕刪)


人家只是搬文公
不要這麼兇.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
政府不該無償資助廠商
有拿國家的錢做事賣給百姓應該是有賺就好
售價不該是走高檔精品路線
應該要有售價規定就像口罩一樣
不是讓商人賺飽賺滿
當資助結束後應該清算分紅
aa_hao wrote:
政府不該無償資助廠商(恕刪)


口罩一個徵收2.5元
賣你多少?還要收手續費
你還在廠商賺?
誰用你的錢去徵收口罩又賣一倍以上的價格給你?

政府給予的補助都是給你消費者.你還在無償啥鬼?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
aa_hao wrote:
政府不該無償資助廠商
有拿國家的錢做事賣給百姓應該是有賺就好
售價不該是走高檔精品路線恕刪)

你是不是在指某K廠把綠牌車賣白牌精品價?
他們銷量已經很可憐了不要在笑他們了 (說好的電動車市佔No1呢)
不過政府資助這種廠商真的是浪費呀...
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