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置板凳先,花生什麼樹。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
儀錶亮度搞定了嗎?

如果連亮度這種基本人機介面邏輯

在思考設定上都有不足

其它架構系統邏輯設定

大概也是可以見微知著

正常玩家看到那種儀錶

大概可知創意大神之心

某30萬自認是自由乘騎?

代步車和經典大作之差別

某30萬難道無法彼此一較?
ggr 要多拜乖乖,騎出門也帶兩包乖乖,最近總是看到這種,這真的會要人命的!
Eurobike wrote:
儀錶亮度搞定了嗎?如(恕刪)


難道一直跳針儀表板亮度就是您所謂的常道邏輯? 公司的確不好,但針對內文回覆是不是比較恰當?

對了 先別管摔車了 女兒的腿算漂亮,有人想喊岳父嗎?

但是摔車說好只要正常解鎖都不會發生
怎麼直線騎一騎會鎖住?
昨天就在爆社看到了,真的慘,快樂的騎車中忽然就給你一個驚喜,讓你瞬間變成多爾滾。鎖龍頭幾年了還在鎖,我一個朋友在裡面負責寫程式的,他告訴我還是騎油車就好,這種電子的東西永遠解決不了,壞掉或雨天短路都有機率會故障,運氣好點的只是皮肉傷,運氣差的就從新投胎改運了。還好到目前為止除了他們自家一名工程師不明原因撞死外,還沒有消費者出大事,沒事。
糟糕,等等不會又有人要轉移話題說我消費工程師了吧。我先止血一下,到現在到底是煞車鎖死還是龍頭鎖死導致自撞也不知道,提出疑問不算消費亡者吧?
根本沒證據證明是龍頭鎖死造成的
而且PO文的有車明明就有行車紀錄器卻不提供.
其心可議!
ddhhddhh2 wrote:
我記得之前不是說過,gogoro 不會再有鎖死的事件了嗎? 為什麼 gogoro 2 也會鎖死龍頭讓人摔車呢?


看看後續
直線行走的卡死
和之前的是不同的

HasHe wrote:
根本沒證據證明是龍頭鎖死造成的
而且PO文的有車明明就有行車紀錄器卻不提供.
其心可議!


法務該起來熱熱身了
不管是真的鎖死的賠償
或者使用者的惡意中傷
法務都該熱熱身
boyssea wrote:
google一下好像(恕刪)


雖然不知道到底為何摔車

其實也不用影片那麼多介紹
新汽車方向盤只要引擎發動就能轉
傳統汽機車機械構造要轉開電門一定鎖扣就會解開...

但很簡單的,電子控制只要做到
引擎點火狀態=必須強制解鎖..
就搞定了
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