[神話破滅] 請問各位專家, 如何控制要爆要燒的電池不爆不燒?

狗肉最自豪的保護系統, 似乎防不了要燒或是要爆的電池.
Samsung 之前的電池爆炸事件, 之前被狗粉攻擊的在家充電燃燒事件.
目前看起來充電還是換電都有燃燒的可能, 還是狗肉有隱藏的技術能讓準備要燒或是準備要爆的電池不爆.
不要說什麼信仰之力哈哈,也不要說不是自己家燒了不痛.
我覺得這是小事吧,不然你不要用電用瓦斯啊
意外本來就難勉的,只要能控制在一定程度內就好
點燃的鞭炮幹嘛滅火?當然等它爆完。

預防鋰電池爆炸,就是做小顆一點,做好隔離。

比起每月油車車禍火燒車事件,及家用瓦斯爆炸,覺得電池火災次數在比例上算好的。
我只知道,我家社區地下室絕對不許給我建換電站這樣。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
我只知道,我家社區地下室絕對不許給我建換電站這樣。


請問你是要建ionex還是賓士的換電站
wahiko wrote:
請問你是要建ionex(恕刪)


沒錯!光陽快出新車了,準備去大鳴大放。

狗粉終於有反撲戰場?
ukj2621004 wrote:
沒錯!光陽快出新車了,準備去大鳴大放。

狗粉終於有反撲戰場?


我比較期待到時候樓上的賓士兄要怎麼吹捧ionex
還有光陽發表會的妹的蠻正的
能控制是最好
控制不住

最少也得放些滅火器在旁邊吧.....
CLA45 AMG wrote:
我只知道,我家社區地...(恕刪)

標準的自私嘴臉
特斯拉車主想在停車位設充電樁就是你這種人搞到天怒人怨的。
可憐哪....
a91121 wrote:
狗肉最自豪的保護系統(恕刪)


大部分的有鋰電池的裝置都會符合Smart battery. 還有相關的安檢規範.
你可以拿起你的行動電源 看是說明書還是哪裡一定會有BSMI的標章
GOGORO的電池更是通過了UL 2271的認證
UL 2271 是全球第一本針對輕型電動車電池的安全標準,測試要求嚴苛面廣,評估包括在一般道路與越野特定道路環境下(on-road and off-road) 的使用情況。該標準不僅完整考量實際使用可能發生的危險,並會進行特殊的測試要求,例如震動、衝擊、擠壓、翻轉和水浸測試等,再加上軟硬體的功能性安全評估,許多要求都是目前國際上其他電池標準未涵蓋的,是目前國際上最完善也最受信賴的安全評估標準。

所以啊, 說白了, 有相關專業知識的一看都覺得這事情不單純.
BSMI就已經不算很好拿了 UL2271更難拿

但說真的, 認證跟機制再多. 也阻止不了人類做死行為.
不鼓勵,我就不說我看過啥垃圾人的垃圾行為了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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