mindpure wrote:油車騎久了,引擎因為(恕刪) 感覺不會。個人是四年的G2車主,習慣開方格旗關回充關智慧鍵,到現在一樣加速夠猛。很好奇馬達裡面有永久磁鐵嗎?有的話不會退磁嗎?不過,話說回來,家裡15年以上的電風扇沒有變慢,冰箱冷氣也還是一樣冷,看來馬達這東西磨損很小,沒什麼衰退現象。
只是愛看車 wrote:永磁馬達似乎不會衰退可能會耗損的就軸承吧 小弟不懂,隨便找了網路上台灣東方馬達的網站資訊https://www.orientalmotor.com.tw/service/li_01/如果以無刷馬達軸承潤滑40000小時來算,每天騎1小時,可騎110年。每天騎2小時,可騎55年。不專業查詢,多有誤解,請樓下高手指正。
ukj2621004 wrote:感覺不會。個人是四年的G2車主,習慣開方格旗關回充關智慧鍵,到現在一樣加速夠猛。 幾萬公里了?ukj2621004 wrote:很好奇馬達裡面有永久磁鐵嗎?有的話不會退磁嗎? 你可以思考一下為何GOGORO要冷卻系統2006年我做電動機車時,系統驗證車就被我操到過熱退磁
ukj2621004 wrote:如果以無刷馬達軸承潤滑40000小時來算,每天騎1小時,可騎110年。每天騎2小時,可騎55年。 無刷馬達電路板的元件會壞一般電容最容易衰退電動車業者要打敗油車,電路板需要有5-8年的保固比較令人安心
hx135cb750 wrote:你可以思考一下為何GOGORO要冷卻系統2006年我做電動機車時,系統驗證車就被我操到過熱退磁 謝謝您的寶貴意見,請問是不是馬達有冷卻系統,不會過熱退磁就可以使用很多年?難怪gogoro馬達的冷卻系統要做在外殼,目的是降溫黏在外殼的永久磁鐵,不因高溫而退磁。至於中間的銅線圈與鋼片屬於電磁鐵,根本不需要降溫,不知道我這樣解讀對嗎?