覺得gogoro該怎麼做才能讓銷量再回到一個月2萬台呢?

cyt7241208 wrote:
個人認為
1.保固內明定耗材不保固的部份,其他的一律只出保不維修
2.最重要的電控系統 10年 10萬公里 定價1萬以下的保証修理
或者每年1000元左右的電控馬達系統延長保固

別家對手要跳脫機車產業
要用3C的觀念去做電動機車

反而gogoro要跳脫3C產品的思維
去做電動機車
才能變成真正的交通工具
才能解決目前車主
和未來車主的最大疑慮了

gogoro 電動機車在台灣真的是沒對手了
(對手實在是爛爆了)
gogoro最大的的危機是自己不是別人



現在899
以後1199
真他XXXXXXXXXXXXX


1、2點的原則是正確的。

特斯拉會吸引龐大買家,的一個很重要因素是維修費非常低廉。

也因為純電車各方面,
都比燃油車低廉。

因此,電動車 黃金交叉來臨的很快。

電動機車,
還有很長一段路要走。
使用機車頻率太低的族群還得繳月費899不會考慮
maxwu123
其實白牌塑膠車 里程數 "多數" 不會太高
全部售價砍半 未有車主樂見
資費砍半 已有車主樂見
銷量馬上爆量
這誰都知道
但是會衍生很多問題

2019~2020年的換電與保養問題又會浮現

很容易達到
要不要而已
cyt7241208 wrote:
個人認為1.保固內明...(恕刪)
降低月租費,或是基本電費再加上一些維護費,騎多少繳多少
丫祐 wrote:
說真的 做好看一點,...(恕刪)


別跟我凹你的眼光會高於這些國際評審,除非你拿出你的得獎紀錄,否則別怪我看你批評國際獲獎作品的笑話。剛性與柔性美都是美,偏執其一就是眼界窄。


Gogoro 獲得

2017La Vie 創意首獎

2018 Good Design 第二名

入圍倫敦設計博物館「英國年度設計獎」

丫祐
那就去國外賣就好了啊,每個國家的審美觀不一樣!
tjptw wrote:
Gogoro 獲得

2017La Vie 創意首獎

2018年 Good Design 第二名

入圍倫敦設計博物館「英國年度設計獎」



讓我想到逆轉人生的某個橋段
一直在等待自撞調查報告 wrote:
讓我想到逆轉人生的某...(恕刪)

沒有聽過,金鍾魔咒嗎,得獎後反而悲劇?
消費者如果要票選碰瓷獎
狗肉應該不僅入圍也會得獎
298305漳泉 wrote:
沒有聽過,金鍾魔咒嗎,得獎後反而悲劇?



富豪把他聘來的看護所亂畫的圖拿去鑑價,賣了不少錢


原因:真遇到不識貨的人
要回到2萬台很簡單,否則就只能看油車賣到嫑嫑的。
https://www.kingautos.net/339753

建議下面幾點
1.出4電池讓加速極速都能跑贏目前150白牌油車。
2.廣開直營店與旗艦店。
3.出高階機種對應大賣缺車的KRV,DRG。
4.單雙電池299吃到飽,4電池499吃到飽。
5.換電站點再增一倍。
這樣就可以一個月2萬台,賣的跟光陽白牌一樣好。
對付等級太低的對手,只要當是路邊野狗完全忽視牠即可。
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