覺得gogoro該怎麼做才能讓銷量再回到一個月2萬台呢?

cyt7241208 wrote:
個人認為1.保固內明...(恕刪)

賣便宜點就可以
cyt7241208 wrote:
個人認為1.保固內明...
2.最重要的電控系統 10年 10萬公里 定價1萬以下的保証修理
或者每年1000元左右的電控馬達系統延長保固(恕刪)

等到賣不動的時候,你說的要求可以考慮

仿照 Toyota模式嗎?8年or 16萬公里電池保固

燃油機車政府要求2萬公里耐久測試而,要不 打折一下 ,1年1萬公里保固,但要求 全部控制器和馬達必須全部更換新的,這樣有比較好嗎?

依據 台灣人每日機車里程8*2*365=5840,
我提議電控系統 一年保固 or 5840km 至於收費多少另外再說

話說你為何提出這個問題啊,莫非 你的 控制器壞了?
maxwu123
toyota車是買斷的,不用繳月租費喔
wonderzero2
控制器也是賣斷模式,所以用Toyota 比喻可以
疫情影響整個車市銷量都衰退,加上政府其實也沒有很有心在扶植電動車產業
銷量沒以前那麼好蠻正常的
明明電動車是未來趨勢,台灣甚至還全球首例補助油車,政府影響也是滿大的
應該沒有哪一家車廠能100%滿足每個車主希望的需求
不過Gogoro也算是一直有在進步了,不論是資費方案、車價還是保固,都有在因應車主做出些改變
樂見Gogoro持續進步,其他電動車廠可能也才有機會一起讓整個電動車市場進步
為了計較300元月租,馬上變雙面人,不覺得很可笑吧,你不是算過捷運費用嗎,坐捷運吧!
政策直接禁油
砍機車格擴大電車免費停車格
以上兩個政府應該不敢做
再來就降價2-3萬1台辦到好
298305漳泉
免費送每戶一台電動機車,再一台電動汽車,不是更好,錢從那來?
免月租費
騎多少算多少
需要嗎?

沒賣車又不代表沒營收

你真的不用再糾結跟gogoro的孽緣,斷了它吧....
趕快去買台油車,找加油站才是真的

騎過gogoro還能越講越外行~真有你的
黑名單功能真是小孬孬的一帖良藥~~~
298305漳泉
你到底有幾個小號?
很簡單啊,改成只租不賣而且要保全險,月租xxx,可換電池N次,每月里程不得超過多少公里。
超過的公里數每公里要收多少錢。
找個大家都能接受的公式就可以讓gogoro滿大街跑了。
發覺幸福於平淡生活中
每個要買機車的都會考慮電動車

而考慮電動車第一件想到的事情就是電池和油價比較

一比 電動車直接被 油價甩爆幾百條街

你會買一台 跑同樣里程 要付三倍價錢買 能源 的車? 蠢爆

其他什麼 價格 方便 維修 都不用想了 光是這點 直接刪除考慮範圍

電動車經營者最弱智的決定就是 換電比油價貴

要是跟油價並駕齊驅 我想直接屌打油車 光是未來性 就贏爆幾萬條街

現在降價換電價格 直接賣爆 變電動車天下 輸就是輸在遠見 蠢業者
wonderzero2 wrote:
依據 台灣人每日機車里程8*2*365=5840,
我提議電控系統 一年保固 or 5840km 至於收費多少另外再說

話說你為何提出這個問題啊,莫非 你的 控制器壞了?


掛了
過保一個月
有出保
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結