怎都沒有人提到光陽IONEX的原價跟保固問題

victury wrote:
所以核心電池跟中華...(恕刪)


在別的社團有人提到(官方未證實喔), 全新的單顆應該要價一萬多上下, 是否含連工帶料不知道

liou222 wrote:
重點是 跟 ggr...(恕刪)



盤子中的霸主


狗酸不齒狗肉如何海薛消費者手法而寄望光陽屌打狗肉, 結果一出來發現居然更青出於籃學得更徹底

要他們就光陽新款開箱以表支持, 就開始顧左右而言他, 言不及義的說很好不會收罰單拉, 阿公阿罵喜歡買菜車或者是要等光陽出電動黃牌才要考慮在那完拉長戰線

小客5509 wrote:
盤子中的霸主狗酸不齒...(恕刪)


所以還是 應了那句話

是驢是馬牽出來溜一溜就知道了
liou222 wrote:
嗯 有人說 買ggr 是盤子

不知 買光陽的 要怎麼形容才好? 
好像還有人說繳月租費是田僑仔

月租光陽兩顆電池要598元又要怎麼形容呢
光陽的保固......................

陶瓷汽缸終身保固沒聽說過嗎?? 活塞、活塞環、汽門、連桿........自費

馬達10年保固.........搞不好控制器....自費

當他說馬達總成保固10年,我就給他
很好奇一台電動車的成本是多少
比油車高很多嗎??怎售價高成這樣
話說對岸的電動車速度也不快,但是沒補助就便宜的一蹋糊塗
這其中的差異是???
我真的看不懂
詹姆士的部落格 歡迎參觀 http://hohojames.pixnet.net/blog
馬達10年保固...這點就很吸引實用車主,核心電池5年保固,這點國內還沒有一家車商喊得出來,光陽機車基本是充電為主,未來發展電車也是以充電為主,快充一次10元,目前收費慢充要充飽有些還超過10元...換電40元也可以說租賃1天電池收取40元(租賃後還能不能自行充電呢?)...這大概突發想騎遠點時才會用到的服務...一般大概就是充電10元方案(給住大樓的),想省錢的就是提電池回家充。整體看來就左打gogoro右打e-moving,等光陽白牌車推出電動機車市場就更熱鬧了!
他只說"汽缸",沒說汽缸總成、引擎總成XD

另外,要有它們原廠保養紀錄才有保固,印象中如果從來沒在它們旗下車行保固,並且記錄在系統上,是不保固的~

而且很幸運的真的只有汽缸壞掉,印象中拆引擎的工資是另外算....

kwg16 wrote:
光陽的保固.......(恕刪)

kwg16 wrote:
光陽的保固....馬達10年保固.........搞不好控制器....自費 ...(恕刪)


沒錯,自己改裝玩電車都知道,電控先壞的機率大過於直流無刷電機。
那些當初把光陽說的跟神一樣的羊粉
今天的感覺就像是反核四的"林義雄"一樣
不見了不見了不見了 很重要所以要說三次
光陽出一台 沒電要自己去充電站充1個小時 看到沒
租兩顆一個月要598元 看到沒
馬力只有GOGORO一半的綠牌 看到沒


醒了沒 醒了沒 醒了沒
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