發阿 wrote:建議你改成我這樣,續航力馬上爆增到近百km只是保固就要放棄了 發阿 大這個工程對我來說......太難了發阿 wrote:比較麻煩的地方,是拆電池兩條主動力線因為這兩條線沒做快拆,除非你自己把它改成可快拆否則要用兩顆電池做替換,會有點厚工...(恕刪) 剛再看一次1F.....還是不會對電真的不懂= =發阿 大請問二顆電池互換厚工的意思是指?這條路對我可能比較簡單一點1.拆掉腳踏墊:四顆六角螺帽2.拆掉電池固定螺絲:六顆3.?
發阿 wrote:那膠應該是防鬆用的兩...(恕刪) 身邊沒有CANDY可以試拆QUEEN因為不是自己的不好意思拆車殼.....想再請教這樣的換電池是電池殼裡面的結構互換嗎?(要把那一堆電路板跟電池拿出來)還是二條主線可以拉出電池盒再穿進去第二顆電池盒裡面接合就可以?如果是單純拔出主線,插入第二顆電池我應該OK如果是要動手互換裡面的電路板跟電池結構我大概要放棄了(太耗時,而且在路邊更換有遺失組件的風險)改用超電王之類的 DC TO AC 的方式變相去延長續航力
發阿 wrote:兩個電池互換,不用整個電池拆解,只要拆電池上小護蓋,就可以拆兩條主線了,而且不會破壞電池上的保固貼紙不過真要這麼做的話,還是把兩條主線改成快拆,會方便許多 這樣感覺很可行不知道原廠接頭好不好買?改成電池座<>自製轉接線(一公一母)<>主線這樣只要先把二顆原廠電池拉出轉接線就可以很方便的抽換電池也不會影響保固看來開工後可以下手購買了------------------------剛騎出去消耗QUEEN的電池測了一下充電時的耗電量在290~293W浮動------------------------1.拆掉腳踏墊:四顆六角螺帽2.拆掉電池固定螺絲:六顆3.拆電池上護蓋5支小螺絲4.拆電池紅黑兩條主動力線5.若電線太短,或裝上時會夾到電線,還要拆馬桶若有改快拆3.4可省略請問3.是指這張圖上的五個螺孔嗎?(左上/左中/左下/右上/右下)那4.的紅黑主動力線是指哪二條?抱歉,因為買了就不能退所以想確認自己是不是有能力這樣處理問題很多