以下個人分析---------------------------------------------------------------------------
睿能和光陽的關係有點類似apple和nokia當年智慧型手機剛出來的關係
當初nokia也是挾帶滿滿功能性手機市占優勢
還有一些(準)智慧型手機和智慧型手機基礎
雖然在2007年apple就推出了iphone
但NOKIA還是照樣壓著iphone打
不妙的是nokia當時的心態不夠積極滿腦子功能型手機的守舊思維
轉型緩慢
導致使用體驗節節敗退不如iphone和安卓陣營
甚至反其道而行用了window系統
(就像現在的機車充電系統可以用但很不成熟)
然後過了幾年...呵呵手機部門賣掉!
窮追不捨也沒用啊
現在換個角度看一下Gogoro和光陽的電車發展
肯定是更慘烈了...
一個積極佈局 放眼未來
一個目光淺短 盤子萬歲
都是開發電動機車用起來卻天壤之別
後者還有著先天優勢
但會買電車的幾乎還是買前者
因為前者才是真的用心 造的不只是車是未來
除非有人想花五萬跟外勞一起飆電動車...(25Km/h
假設光陽真的自以為是獨自創立換電系統
嗯...看來又一壯烈犧牲的負面教材(是說還好光陽電車沒膽)
不能說選充電就是錯的
未來快充系統可能會更快更好用
但前提也要充電速度能快到低於換電時間(至少10sec以下)
相信這樣的技術短時間不太可能
光看光陽現在充電站的狀況...再看看電池月經文...
嗯嗯!~換電依然有優勢在的!
像是速度快、紓解尖峰用電、解少電池價格負擔、停電還能使用...等
甚至未來減輕電池重量、大小(像裝水寶特瓶一樣)並增加蓄電能力後還可以創造其他使用方式
就算充電技術成熟gogoro也一定能無縫接軌充電技術
這樣看下來光陽會想獨立出來大概是怕以後能源、電池收錢這方面分不到羹罷了
但往好處想統一規格就可以一起走出國際
賺不到這些朝單純造電車或電動仿賽...等發展不是也很好?
可惜朽木不可雕也只希望其他廠商不要跟進
要做就要統一規格一致向外賺外國人的錢
總之就讓我們繼續看下去吧~~~
