KYMCO(電動機車) - ionex的馬達保固十年啊 - 機車

前往內容


ionex的馬達保固十年啊

目前已經知道的資訊
ionex的車

馬達保固十年
核心電池保固五年(蓄電量八成或七成不知道)
租用的抽取式電池與gogoro電池相同
都是永久保固

看起來造車業者搞出來的車,保固方面很阿莎力啊
就是不知道未來這車是不是一般車行就可以更換耗材

輪胎、煞車、各類燈泡........等等等
還有各種零件過保後價格不知道便宜不便宜

現在看起來續航比gogoro短、馬力比gogoro差
但使用成本上卻低很多
最花錢的使用方式是一直去租用每次40元跑40公里的橘色電池
但這樣一公里也才一元

若算單一抽取電池月租299,跑一千公里
這部分每公里只要0.3元啊

.....

以買菜車、送小孩上課車、短程使用車來說
用起來便宜、養起來便宜的電動車
雖然跑不快、續航不遠
但似乎更實惠

另外還有最想問的

就是車輛的電控系統部分
即行車電腦與相關電子控制部分
不知道保固多久.....
yungsheng_us2001 wrote:
就是車輛的電控系統部分
即行車電腦與相關電子控制部分
不知道保固多久.....
講到重點了
電動車最有可能壞的地方不是馬達,而是控制器

這是光陽最會玩的花招

油車也曾經打出引擎永久保固
但活塞環 . 氣門 沒有永久保固 ,另外還有拆裝引擎工資


至於月租299元每趟只能跑30公里上下還要自己充電到底實不實惠,很多討論串都有算過了
這樣幹嘛出新車,電糖果也都做的到

299元一千公里是幌子,自己充的電不用電費嗎?拿去快充也要10元,1000公里大概要充50次(實際行駛里程大概只有原廠宣稱的6成)那就是500+299=799還要等50小時

除非通通自己充也要花個140以上的電費,299+140=439還要等80小時以上,而且活動範圍只能限制在家的附近20公里左右

是有幾個人會騎綠牌騎1000公里,需要這麼常騎的人99%都會買白牌啦!
要省錢騎油車就好

光陽還是趕快出白牌,這兩台的下場不會比電糖果好到哪去
yungsheng_us2001 wrote:
目前已經知道的資訊i...(恕刪)
你說的對 wrote:
299元一千公里是幌子,自己充的電不用電費嗎?


自己充電費用很便宜
家用電每度4元就有,自己充電電費幾乎可以不計

到外面充換電那只能偶而為之
老是這樣做當然太不方便
事實上除非換工作
不然多數人每天騎多遠自己都知道

偶而要騎遠去租橘色電池
每公里也才一元
不算貴啊


馬達保固10年厲害,電池5年保固業界最高,租賃電池永久保固...零件通用光陽車系沒什麼好擔心。光陽先拿1億出來燒充換電箱才能感動支持光陽機車的車主,方案可行後建置成本比睿能低,佈站速度更快,點更多時消費者就會用新台幣來支持。

kgame carter wrote:
講到重點了
電動車最有可能壞的地方不是馬達,而是控制器


所以才想問問這部分
保固多久
可以花錢延長保固嗎
過保固後更換價格多少

保固夠久那就好
不然就給個實惠點的更換價格
這車後續維護方面就不太怕了
什麼叫不計,你算給我看看1000公里需要多少電可以嗎?我是用一度電3.5元下去算的,140元不是錢嗎?那899有什麼好嫌的

那顆電池能跑40公里??牽著走嗎?
yungsheng_us2001 wrote:
自己充電費用很便宜家...(恕刪)

你說的對 wrote:
什麼叫不計,你算給我看看1000公里需要多少電可以嗎?我是用一度電3.5元下去算的,140元不是錢嗎?那899有什麼好嫌的


說gogoro的899嗎
那真的是很便宜啊,gogoro的換電池費用應該是賠本在搞的

至於自己充電還算電費這檔事
那就算吧
那不就變成每公里0.44元
還是很便宜

只要維護方面省心點
便宜點
到處都能維護

這車就值了

當然,就一買菜車吧
除非過兩年光陽能在電池容量上搞出什麼進步

電池都不是這兩家能搞的活,記得睿能是國際牌,光陽找LG,它們都只能被動的看別人推出什麼電芯

你還少算了那顆核心電池的成本,據說是一萬多,如果以6年3萬公里算,這樣加進去成本真的有比較低嗎?

我想這些都有賴第一批勇士們去實驗,光看那個馬達的功率心就涼一半了

下一台,下一台,下一台
yungsheng_us2001 wrote:
說gogoro的89...(恕刪)
yungsheng_us2001 wrote:
若算單一抽取電池月租299,跑一千公里
這部分每公里只要0.3元啊...(恕刪)


人家中華e-moving月租費也是299,
但是不限里程數捏
比光陽1000公里好太多了
光陽的車子也沒有比e-moving好
是在坑人嗎?

這種自充式又跑不遠的車
又不能透過不限次數交換電池延長續航力的車種
免費里程數都是在喊爽的

MANY EV月租299方案
只有一顆可拆式電池
又要對核心電池充電
你可以跑多遠
騎IONEX就注定被綁手綁腳
只能在家裡附近騎
騎遠一點就可能回不了家了
就要花錢去充電或租電池

充電至少要1~2小時 =>額外花費又浪費時間
租電池必須24小時內歸還 =>額外花費又浪費時間又浪費電力

說真的你會買這種車嗎?



1頁 (共6頁)

前往




此文章的引用連結