賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

小客5509 wrote:
五月電動機車各家掛牌(恕刪)


光陽電動機車竟然只贏過台鈴?

每次都是紙上發表會加現場馬戲團表演,

一再放羊的光陽已經沒人信了.
maya95 wrote:
每次都是紙上發表會加現場馬戲團表演,
一再放羊的光陽已經沒人信了.


從辣妹濕身熱舞、電池雜耍
到太陽馬戲團
其實算是有感升級




當然是玩真的
哪次不是在玩
真的

鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
從辣妹濕身熱舞、電池(恕刪)


玩真的! 主推新代充電車, 因為疫情, 難怪3.0換電站數量設置進度緩慢, 也僅主打i-one充電款
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....深耕台灣機車市場近60年的光陽集團,在推出Ionex旗下i-One系列電動機車時,便考量到疫情的影響,因而主打免去換電過程的充電款,藉以滿足民眾的實際需求,用心「陪伴」所有車主度過疫情難關。

宅在家防疫可大幅降低病毒擴散的可能性,然而3餐及其他食衣住行的民生問題還是得解決,指揮中心建議生活所需的物資每周1到2次集中採買,因此機車便成為防疫期間的外出好夥伴,畢竟機車既可不用煩惱停車問題,還能比步行即騎腳踏車承載更多物資。i-One系列電動機車前踏墊區域一口氣延伸至340mm,無論是中型購物紙箱或是大型犬,全都可以輕鬆上路、安全又穩當,無怪乎推出後詢問度會立刻衝高。

為讓家庭主婦在採買時依舊能保持優雅當個「潮美」時尚人物,i-One還加入了倒車鍵、好立中柱、輕量化機身、USB充電等多項貼心設計。最重要的是充電款的居家充電功能,車主只需在居家防疫時為i-One充飽電,就可隨時輕鬆出行,儀錶板上也以數字呈現剩餘電量趴數,熟悉且直覺的方式讓人安心感頓時提升。.....
https://tw.news.yahoo.com/%E9%99%AA%E4%BC%B4%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E5%AE%89%E5%BF%83%E9%98%B2%E7%96%AB-%E5%85%8D%E6%8E%A5%E8%A7%B8%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%89%88%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%A9%A2%E5%95%8F%E5%BA%A6%E9%A3%86%E9%AB%98-084933511.html
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小客5509 wrote:
玩真的! 主推新代充(恕刪)


另一個因素可能是各地補貼能源站設置不明朗, 無人幫忙分攤, 要擴大設置這資本支出可得精打細算

不過今年的電動機車能源補充設施標案又開始了, 要擴大3.0換電模規模就得仰賴這攤, 積極搶進才有外部資源幫忙分攤
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依關鍵字查詢:電動機車
查詢到以下採購資訊:

1. 澎湖縣政府環境保護局:110年度澎湖縣電動機車宣傳計畫 (2021/6/29)
2. 臺南市政府環境保護局:110年租賃公務電動機車 (2021/6/22)
3. 臺灣銀行股份有限公司:電動機車能源補充設施 (2021/6/21)
小客5509 wrote:
五月底結算, 光陽電(恕刪)


一樣懶得貼, 六月底結算光陽電動機車銷售補助來到19384台, 扣掉六月初的19352台, 當月銷售補助僅賣出32台ionex 3.0的i-one車款?

不過單看銷售補助不盡然, 還是要以小老婆的每月殘酷擂台銷量報馬仔較為精確, 快的話再等個幾天就知道了
2021年6月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇

https://motor.u-car.com.tw/motor/article/66736





到底賣了 22, 29 還是 32 台

I-One 促銷免基本費都吸引不了買主
maya95 wrote:
2021年6月份臺灣(恕刪)


照該篇文章描述對照圖表, 六月光陽總數29台中, i-one有22台, 大概又是充電版過半以上, 至於沒在圖表揭示的照文章可能是2.0車款如many/nice ev等

反正今年六月底五百站換電站還有全台至少50家專屬門市算是大宣傳, 用疫情影響萬靈丹百試不靈吧, 目標向來對這家都是追逐仰望不一定要全部達成

接下來看光捷努力搶標可以拿下幾個公辦招標能源補充設施, 幫忙分攤補貼一些, 不然全自費建置太傷本, 只是電池管理不會太簡單, 標下多少就應提供相當電池數, 這些都是成本要有一定收益來cover,

還有加上入主大車隊股東看看能否衝高一些售車數量, 也許we mo說不定下半年就能達成協議加買3.0車款先供應北部, 先衝過全年至少600台若這規定還在的話
maya95 wrote:
2021年6月份臺灣(恕刪)


六月份光陽電動機車小老婆那已有統計, 同時把三到五月銷量再陳列一次, 因涉及雞婆動手改, 因小老婆似乎把六月份之充電與換電銷售數量顛倒了, 後面會附上小老婆累計, 除非小老婆自三月份起就把充電與換電銷售數量錯置, 一路錯到六月才改


如果照雞婆動手改來看, 六月份i-one換電版售出應只有2台, 充電版有20台...似乎邊際效愈低


以累計數量, 3.0充電版三個多月預售才有157台賣出, 換電版僅有15台, 除非小老婆從3月份起就錯置充換電銷售數字
ChaosKomi
你沒看錯,就是小老婆之前搞錯充電和換電版的型號,六月補上的才是正確的
小客5509
瞭解, 所以約三個半月預購還真長, 平均每個月i-one換電版約賣出44台吧
小客5509 wrote:
另一個因素可能是各地(恕刪)


ionex全台換電站今年六月底前因~~~疫情~~~~影響導致400站目標難以達成, 隨下半年疫情趨緩, 3.0換電站將加速設置, 年底1500站目標承諾不變!!! [最佳解釋, 選我! 只是光陽截至目前對設站數跳票不表示]

要外力資助就看這攤看能否爭取到國庫二億台幣設站補助才能加快3.0換電站設置--
===
標案名稱
電動機車能源補充設施
招標金額
399,171,000
招標日期
2021-06-21
決標日期
2021-07-16
標案案號
LP5-110017

臺灣銀行採購部招標案號:LP5-110017
臺灣銀行股份有限公司採購部代理經濟部工業局
辦理電動機車能源補充設施共同供應契約採購案投標須知

一、依據經濟部工業局110年4月12日工金字第11000320161號函辦理。
二、訂約機關:臺灣銀行股份有限公司採購部(以下簡稱臺灣銀行採購部)。
三、適用機關:經濟部工業局暨所屬機關(構)、事業單位、台灣中油股份有限公司、中華郵政股份有限公司。
非適用機關:本契約適用機關以外之機關均稱為非適用機關,於徵得立約商同意後,亦得利用本契約辦理採購。立約商同意接受非適用機關之訂購後,則其權利義務適用本契約有關規定。但契約期間立約商因政府採購法第101條事由,經刊登政府採購公報之次日起,不得接受非適用機關之訂購。

四、採購標的及預估採購數量:
電動機車能源補充設施各項規格採購規範詳如投標須知附件五。本案不接受原產地為大陸地區之產品。
(一) 採購標的:
第一組:電動機車換電系統
第1項:電動機車換電系統儲存電池最大能量大於3.5kWh至7.5kWh(含)以下等級(可充電池組5組至10組(含)) <單筆訂購數量限1~50組>
第2項:電動機車換電系統儲存電池最大能量大於35kWh至50kWh(含)以下等級(可充電池組20組至30組(含)) <單筆訂購數量限1~30組>

第二組:電動機車充電系統
第1項:120V電動機車充電系統分體式1對2 (單充電介面輸出12kW)<單筆訂購數量限1~25組>
第2項:電動機車充電資訊服務主機(KIOSK) <單筆訂購數量限1~25組>
小客5509 wrote:
ionex全台換電站(恕刪)

流標了,7/28會再開標,話說台銀這次要建多少換電站阿,規模之大將近4億耶!
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