ecmeel wrote:從辣妹濕身熱舞、電池(恕刪) 玩真的! 主推新代充電車, 因為疫情, 難怪3.0換電站數量設置進度緩慢, 也僅主打i-one充電款 ===....深耕台灣機車市場近60年的光陽集團,在推出Ionex旗下i-One系列電動機車時,便考量到疫情的影響,因而主打免去換電過程的充電款,藉以滿足民眾的實際需求,用心「陪伴」所有車主度過疫情難關。宅在家防疫可大幅降低病毒擴散的可能性,然而3餐及其他食衣住行的民生問題還是得解決,指揮中心建議生活所需的物資每周1到2次集中採買,因此機車便成為防疫期間的外出好夥伴,畢竟機車既可不用煩惱停車問題,還能比步行即騎腳踏車承載更多物資。i-One系列電動機車前踏墊區域一口氣延伸至340mm,無論是中型購物紙箱或是大型犬,全都可以輕鬆上路、安全又穩當,無怪乎推出後詢問度會立刻衝高。為讓家庭主婦在採買時依舊能保持優雅當個「潮美」時尚人物,i-One還加入了倒車鍵、好立中柱、輕量化機身、USB充電等多項貼心設計。最重要的是充電款的居家充電功能,車主只需在居家防疫時為i-One充飽電,就可隨時輕鬆出行,儀錶板上也以數字呈現剩餘電量趴數,熟悉且直覺的方式讓人安心感頓時提升。.....https://tw.news.yahoo.com/%E9%99%AA%E4%BC%B4%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E5%AE%89%E5%BF%83%E9%98%B2%E7%96%AB-%E5%85%8D%E6%8E%A5%E8%A7%B8%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%89%88%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%A9%A2%E5%95%8F%E5%BA%A6%E9%A3%86%E9%AB%98-084933511.html===
小客5509 wrote:玩真的! 主推新代充(恕刪) 另一個因素可能是各地補貼能源站設置不明朗, 無人幫忙分攤, 要擴大設置這資本支出可得精打細算不過今年的電動機車能源補充設施標案又開始了, 要擴大3.0換電模規模就得仰賴這攤, 積極搶進才有外部資源幫忙分攤===依關鍵字查詢:電動機車查詢到以下採購資訊:1. 澎湖縣政府環境保護局:110年度澎湖縣電動機車宣傳計畫 (2021/6/29)2. 臺南市政府環境保護局:110年租賃公務電動機車 (2021/6/22)3. 臺灣銀行股份有限公司:電動機車能源補充設施 (2021/6/21)
小客5509 wrote:五月底結算, 光陽電(恕刪) 一樣懶得貼, 六月底結算光陽電動機車銷售補助來到19384台, 扣掉六月初的19352台, 當月銷售補助僅賣出32台ionex 3.0的i-one車款?不過單看銷售補助不盡然, 還是要以小老婆的每月殘酷擂台銷量報馬仔較為精確, 快的話再等個幾天就知道了
2021年6月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇https://motor.u-car.com.tw/motor/article/66736到底賣了 22, 29 還是 32 台I-One 促銷免基本費都吸引不了買主
maya95 wrote:2021年6月份臺灣(恕刪) 照該篇文章描述對照圖表, 六月光陽總數29台中, i-one有22台, 大概又是充電版過半以上, 至於沒在圖表揭示的照文章可能是2.0車款如many/nice ev等反正今年六月底五百站換電站還有全台至少50家專屬門市算是大宣傳, 用疫情影響萬靈丹百試不靈吧, 目標向來對這家都是追逐仰望不一定要全部達成接下來看光捷努力搶標可以拿下幾個公辦招標能源補充設施, 幫忙分攤補貼一些, 不然全自費建置太傷本, 只是電池管理不會太簡單, 標下多少就應提供相當電池數, 這些都是成本要有一定收益來cover,還有加上入主大車隊股東看看能否衝高一些售車數量, 也許we mo說不定下半年就能達成協議加買3.0車款先供應北部, 先衝過全年至少600台若這規定還在的話
maya95 wrote:2021年6月份臺灣(恕刪) 六月份光陽電動機車小老婆那已有統計, 同時把三到五月銷量再陳列一次, 因涉及雞婆動手改, 因小老婆似乎把六月份之充電與換電銷售數量顛倒了, 後面會附上小老婆累計, 除非小老婆自三月份起就把充電與換電銷售數量錯置, 一路錯到六月才改如果照雞婆動手改來看, 六月份i-one換電版售出應只有2台, 充電版有20台...似乎邊際效愈低以累計數量, 3.0充電版三個多月預售才有157台賣出, 換電版僅有15台, 除非小老婆從3月份起就錯置充換電銷售數字
小客5509 wrote:另一個因素可能是各地(恕刪) ionex全台換電站今年六月底前因~~~疫情~~~~影響導致400站目標難以達成, 隨下半年疫情趨緩, 3.0換電站將加速設置, 年底1500站目標承諾不變!!! [最佳解釋, 選我! 只是光陽截至目前對設站數跳票不表示]要外力資助就看這攤看能否爭取到國庫二億台幣設站補助才能加快3.0換電站設置--===標案名稱電動機車能源補充設施招標金額399,171,000招標日期2021-06-21決標日期2021-07-16標案案號LP5-110017臺灣銀行採購部招標案號:LP5-110017臺灣銀行股份有限公司採購部代理經濟部工業局辦理電動機車能源補充設施共同供應契約採購案投標須知一、依據經濟部工業局110年4月12日工金字第11000320161號函辦理。二、訂約機關:臺灣銀行股份有限公司採購部(以下簡稱臺灣銀行採購部)。三、適用機關:經濟部工業局暨所屬機關(構)、事業單位、台灣中油股份有限公司、中華郵政股份有限公司。非適用機關:本契約適用機關以外之機關均稱為非適用機關,於徵得立約商同意後,亦得利用本契約辦理採購。立約商同意接受非適用機關之訂購後,則其權利義務適用本契約有關規定。但契約期間立約商因政府採購法第101條事由,經刊登政府採購公報之次日起,不得接受非適用機關之訂購。四、採購標的及預估採購數量:電動機車能源補充設施各項規格採購規範詳如投標須知附件五。本案不接受原產地為大陸地區之產品。(一) 採購標的:第一組:電動機車換電系統第1項:電動機車換電系統儲存電池最大能量大於3.5kWh至7.5kWh(含)以下等級(可充電池組5組至10組(含)) <單筆訂購數量限1~50組>第2項:電動機車換電系統儲存電池最大能量大於35kWh至50kWh(含)以下等級(可充電池組20組至30組(含)) <單筆訂購數量限1~30組>第二組:電動機車充電系統第1項:120V電動機車充電系統分體式1對2 (單充電介面輸出12kW)<單筆訂購數量限1~25組>第2項:電動機車充電資訊服務主機(KIOSK) <單筆訂購數量限1~25組>