[壹新聞]e-moving Super電動機車 爬陽明山硬操..

怎可能 70公里

那段路連20公里都不到

騎快一點 連30分鐘都不用

台北到桃園也才50公里..


71-50=21
等到電池像汽車的一樣便宜我就會買了..
這台電池超貴啊! 上次問要2萬呢
大陸電機車好便宜又成熟

台灣的電車是厲害在哪裡可以賣那麼貴??
foxmax0913 wrote:大陸電機車好便宜又成熟

台灣的電車是厲


你也開c3?還是c2?
85公斤的爛車,颱風天可以騎出門嗎?

連停在路邊都要起飛了

這樣打廣告是要賣誰?
猜測Google使用的是平面距離,也就是一般GPS使用的位置點做計算出的距離,但道路不可能是絕對平面,所以實際距離會較長是正常的,加上如果爬坡,實際距離會更加長些,套用三角公式,當坡度為45度《假設值》,平面距離為1,實際距離為開根號2,也就是約1.4左右。

這台 E-moving Super 可以下坡或剎車回充電力嗎?!

yang_han_wen wrote:
猜測Google使用的是平面距離,也就是一般GPS使用的位置點做計算出的距離,但道路不可能是絕對平面,所以實際距離會較長是正常的,加上如果爬坡,實際距離會更加長些,套用三角公式,當坡度為45度《假設值》,平面距離為1,實際距離為開根號2,也就是約1.4左右。


這個GPS是立體數據呀.所以,按理,GPS會按照立體曲線來計算行駛長度的吧!?
還有,通過轉速計算的圓周長度,一般來講,
一,輪胎比較癟時,則實際圓周長度會小於理論圓周長度.
二,高速行駛時,輪胎吃癟的情況比較嚴重,所以,表速也會略有高估.

總之,GPS數值是最準確的,而且大家互相之間也有可比性.
這台車有回充功能嗎?
在官網上都沒看到詳細的介紹....
回充只能補回3%~5%左右的電能,
並不是那麼有實質效果的功能...
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