Ai-1不要像EC-05只出S等級的車款,推個非S等級車款並將售價壓在8萬多左右就極有可能賣得比YAMAHA還好畢竟YAMAHA只出一種等級,且是高售價的車款,只能吸引小眾車迷買單,多數人即使對車外型有好感還是會因為售價而卻步
CCRen wrote:我常騎長途啊,上週才一日武嶺來回加中橫蘇花,除了右手有點酸,倒不覺得累啊 哎呀!您才是我要問的人吶! 好像南投市、花蓮太魯閣有換電站, 這中間山路都沒有了, 您的經驗, 跑山路, gogolo可以撐多少公里啊?
k5229410 wrote:自我安慰吧了, 油車我從豐原騎到埔里, 在國姓就要下來休息,平路還好。..(恕刪) 真的假的現在年輕人體力這麼差??古早時候我們的遊記是繞北海岸一圈.全程兩百多公里白天烤肉郊遊還玩團康..晚上還去唱KTV耶
orea2007 wrote:不太可能以兩牌油車價差來看雖然有不小差距但是這台有新的數位智慧儀表加上按照目前資訊來看AEON這台是只有電控跟馬達是跟GOGORO共用算是一台全新設計的車子可能頂多比EC05便宜一點點...(恕刪) 希望油車廠商可以排除掉GGR的機構問題一大堆網友都認證的公差問題.前插內管.煞車卡鉗.前後齒盤中心線電磁閥.斷電就可能OOXX..
k5229410 wrote:馬力到150 就更好了。..(恕刪) 不太可能啦電池電動機都是GOGORO的,GOGORO自家都只有125等級了合作廠商怎麼可能有150的馬達真的有也是自家的車先出就像Google,新版OS一定自家Pixel先上