分享一下這兩天騎乘的感覺....和G2P比較

騎G2P已經半年,家人也需要機車,比較一下價格和配備,決定在入手一台Ai-1,分享一下個人騎乘差異感
1.煞車:G2P讓我無法接受後輪煞車GG叫,回去保養,說正常會有聲音,可是Ai-1入手,煞車完全沒什麼聲音,大加分
2.坐墊高度:G2P和Ai-1都是原廠的,不過G2P比較高,Ai-1我家人不用墊腳就可踩到地.
3.大燈:GGR2的亮度一直被大家詬病,Ai-1沒這問題,亮度夠
4.需多周邊和GGR2互通,後面車套,車廂內USB燈,都可互用
5.最大亮點應該是他的智慧儀表板,導航方便,顯示資訊多,不過很多人反應和手機連線有問題,剛開始也發現連結儀表板連不到,後來發現開電後先連線,連線後再發動馬達,就連線OK(個人經驗,手機是三星S10+,有網友試過同樣還是不行),需要再加強修正了.
6.app目前沒GGR方便,要分開2個APP,而且警示音無法調整,這點還須加油.不過保養目前不用預約,APP內也沒有預約選項,直接去就好,可能剛開始賣,需求還沒那麼大
7.輪胎是公規,說可在一般油車店更換,不是特規,價格也便宜不少
8.根據業務說,外殼是自己公司製造,價格比GGR便宜,新車,沒換過,所以不知,不敢保證
9.馬力方面,G2P和S2馬達不同,所以不比較了
10.胎壓偵測器聽說加上去後,智慧儀表板也會顯示,因缺貨,還沒裝.裝上後再分享
11.在路上看到騎Ai-1的車友.都會打招呼,感覺不錯.呵呵,門市店員也多很熱心...
在騎一陣子,有新的在分享給大家,我運氣不錯,碰到的業務都不錯,之前朋友碰到一些不太OK的業務,結果不買了,感謝我的GGR和Ai-1的業務,都很熱心,介紹也很詳細
真的感覺電車騎了很難回油車(不含充電式,充電真的對我不方便),不過續航力還是輸油車,但市區換電站多,而且方便快速(不含K牌的,目前我周圍只看過一個傳說中的換電站,而且在超小巷子內,我在台中),方便度感覺贏油車
如果家裡買第三台 Ai-1>GGR吧....