這張繁體中文的地圖下載自愛媛旅遊資訊網，裡面清楚標示各個景點的相對位置。松山市有完整的陸海空大眾運輸，JR松山站可至高松、岡山等都市，松山觀光港可到廣島、吳市，松山機場則主要以日本國內線為主，華航曾經包機直飛台北松山機場。在松山市區內，主要以松山市電(路面電車)作為交通方式。至於圖中間的松山市站，是指松山市電的松山市站，與JR松山站是不同地方，可能會令人混淆。
松山市電由伊予鐵道經營，英文是Iyo Tetsu(伊鐵)，整體而言車站不算多，但總共有五種營運路線，因此往來各個景點時，還是要看清楚搭哪一條線。例如~JR松山站只有1、2、5號線經過，道後溫泉只有3、5、6號線經過，如果要從JR松山站前往道後溫泉，就只能搭5號線。
電車的機身顏色與路線無關，搭乘時要查看電車側面的路線別，上面也會標示目的地，避免搭錯方向。其實發現走錯邊的話，只要改到對面馬路月台即可。
這天我事先向飯店買好了市電一日券，500日圓可以搭整天(單趟投幣則是160日圓)，還可以免費搭一次伊鐵高島屋的摩天輪，一日內只要搭三次以上就划算了。
使用一日券時，用硬幣將日期刮出來，下車的時候走到車頭，司機會稍微檢查一下日期是否正確。
當天剛好看到復古的少爺列車(坊っちゃん列車)，這是以非電化輕便鐵道時代的蒸氣機車及車廂為藍本而複製的列車，現在用柴油引擎推動。目前主要用於觀光而非通勤，一日券無法搭乘少爺號，單次搭乘要500日圓，比一般市電貴很多。而且我覺得少爺號車廂太小，坐起來並不會比較舒服，還是拍拍照就好。
一般日本的路面電車，會依照運量需求而增加車廂數，而松山市電通常只有一台車廂而已，屬於運量較小的路面電車系統。廣島是目前路面電車最發達的都市，擁有日本最大的路面電車網路，車廂設備也較為先進。
松山市電車廂內有濃濃的復古感，搭車時無論投幣或是一日券，都是從車廂前方下車。
◆松山城
要前往松山城，首先要搭乘市電至「大街道」站下車，對面就有前往松山城的指標，要經過一條商店街後，搭乘單人纜車或纜車上山。
有點像是滑雪用的單人露天纜車，天氣好搭起來還蠻舒服，而且完全不用排隊。搭乘纜車成人單程270日圓、來回510日圓，若連同松山城入場券一同購買則是1020日圓。
大約不到10分鐘的時間，就抵達終點站了，不過從纜車下來後，還要再走一段才能抵達松山城公園。這段路程坡度還算和緩，老人小朋友應該都能走。
看看多人纜車擠到不像話，單人纜車完全不用排隊啊!!
當天因為時間安排的關係，提前一天下午去松山城逛逛，原本是隔天早上才要殺去。抵達時已經接近4點多，天守閣將在4點半關閉，只能在門外走走，無緣仔細逛逛這座名城。
松山城居高臨下，視野極佳，雖然遺憾沒有進去天守閣，不過能看到眼前這片景觀，也感到心曠神怡了!
◆大街道覓食
傍晚回到大街道去逛街，這邊出乎意料好逛，尤其其中有幾間藥妝店，價格不僅便宜還可以退稅。依我走遍日本各大城市的經驗，藥妝真的不用在東京、大阪等一線城市買，二三線城市很多店都超好逛，越鄉下越沒人跟你搶。
逛累了之後，找到這間主打釜飯與串燒的居酒屋「釜飯と串焼 とりでん」用餐，是一間全國的連鎖居酒屋。其實這條路上很多餐廳，但周六晚間多半已經被訂滿，找了好幾間終於有空位。
◎雞肉鍋
◎地雞釜飯
◎牡蠣釜飯->牡蠣超新鮮，而且牡蠣的湯汁都有煮進米飯裡面，每一口都是精華!
◎鹽烤地雞
◎類似越南春捲的生菜蝦捲，嚐起來很爽口。
◎綜合雞肉串
隔天要前往道後溫泉，是本趟瀨戶內海之旅最期待的景點，待續~
