frogman200z

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frogman200z

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自製率消息一出中華車2204應聲跌停

7/30 經濟部發布新聞
7/31 中華車2204跌停
8/1 實施

從發布到實施
只有兩天
而且"溯及既往" 真心不騙

意思是MG底下的車款
8/1開始

算是第二年上市車款
HS ZS: 國產自製率跳到25%

第一年上市車款
MG4:國產自製率跳到15%

可是如果沒有事前的計畫準備
哪有可能立刻做得出來啊

所以是要先停產的意思嗎?

2024-07-31 13:48 #1

文章關鍵字

消息自製率中華車2204 2204

Jasper888

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果然是夜路走多了...一大群人還以為是英國車咧...

阿臭丸

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阿臭丸

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這也算正常啦
前朝是前朝的事
現在是我掌政
錢要流向哪一個口袋
是我說了算

louisbb

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louisbb

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frogman200z wrote:
可是如果沒有事前的計畫準備哪有可能立刻做得出來啊所以是要先停產的意思嗎?

就是裕隆集團做的到，才會定這個比例，做做樣子而已。

--
中華車強調，即使近期才導入的電動車MG4，自製率15%也超過經濟部的要求，但中華車仍不滿意這樣的自製率，還會持續拉高。對於政府的要求，中華車說「只會做的更多，不會不足」。

AMDer

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AMDer

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Jasper888 wrote:
果然是夜路走多了...一大群人還以為是英國車咧..

+++++1

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4754161

kk1973kk

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kk1973kk

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成本增加售價一定會上漲，以後會漲價，現在趕快買，會先造成一波搶購

AutoAK47

好像還真的有可能耶(誤)MG來台灣給消費者滿滿牛肉，但變相就是擋了很多車廠財路，打不贏就來這招

2024-08-01 0:13

gigimmg

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gigimmg

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正常啊，其他車廠都50%左右。進口一半國產一半
搞幾乎全進口的做毛

lcc06

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放心不 , 會有事的 ! 看看多少年了~還是那副德性!

hsienyi1222

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hsienyi1222

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文章編號：90081848

針對新樣式跨界休旅車 (Crossover Utility Vehicle，簡稱CUV) 推測MG品牌加快海外進口車款引進
在國產車35%國產自製化辦法出爐，採用第三方國家生產進口，未來會已進口車來台市場比拚。

在未來日子裡，國內工作機會減少了~

Freshness

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10樓

Freshness

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frogman200z wrote:
7/30 經濟部發布...(恕刪)

自製率愈高，代表使用進口零件的比例愈低

日本自己產能有限，無力把日製零件供應全世界，只能優先供應給本土及北美乾爹

所以一定要有地區被排擠

台灣所謂日本車自製率75%，就是這麼回事

至於日本人對台採購，會不會開低價壓榨利潤，大家可以想一下

獲利王也不是浪得虛名的，毛利都從哪邊來，大家也可以想一下

中國的產能非常大，有本事生產同樣規格的零件供應給全世界

所以國產車寧願選MG，這是台灣人唯一有機會買到跟歐洲人一樣的用料

日系國產車的話，憑日本那可悲的產能，做夢比較快

政府只要求提高自製率，卻沒有其他要求保證品質的配套措施

這就是問題所在，政策敷衍了事，還都圖利給廠商，保障人民的政策到底在哪???

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