國產MG4絕對是品牌重頭戲!近來業界已有不少風聲流出,參考國外配置,採單馬達後驅配置,提供170匹、204匹馬力輸出,MG 4有51kWh、64 kWh兩種電池,WLTP測試規範下,續航力分別有350、452km,而台灣流出提供51kWh電池規格,甚至更有入門款價格將在90萬上下傳聞,與納智捷n⁷成國產年度話題車!配備上依照中華MG操作方式,國產MG4配備想必相當豐富,7吋儀錶搭配10.25吋螢幕外,L2輔助駕駛、360度環景應都不會缺席。
hsienyi1222 wrote:國產MG4絕對是品牌...(恕刪) MG4EV是4米3不到的小型都會SUV,如果中華汽車有良心:51KW旗艦(人民幣147,800).....................新台幣: 80萬元以下64KW(xpower人民幣186,800)................新台幣:100萬元以下
一著中華過去的習性,會不會幾年後 MG 在台灣也會有許多拉皮車?hsienyi1222 wrote:配備上依照中華MG操作方式,國產MG4配備想必相當豐富,7吋儀錶搭配10.25吋螢幕外,L2輔助駕駛、360度環景應都不會缺席。
jerryho282 wrote:MG4EV是4米3不到的小型都會SUV,如果中華汽車有良心:51KW旗艦(人民幣147,800).....................新台幣: 80萬元以下64KW(xpower人民幣186,800)................新台幣:100萬元以下 偷臭其他品牌沒良心嗎?Toyota BZ4X 對岸人民幣139,800,台灣 167萬Hyundai Custin對岸人民幣149,800 台灣146.9萬假如對照上面Toyota和Hyundai的訂價策略再便宜30萬可以稱作有良心MG4 51KW旗艦(人民幣147,800),合理比例推算116.9萬MG4 64KW(xpower人民幣186,800),合理比例推算 136.9萬當然能越便宜不會有人覺得不好啊