水庫工作魚 wrote:抱歉,你這回應仍舊似...(恕刪) 給你看看車型吧所以你的重點就是:在台灣,用同一個級距的車子來比銷售,銷售不好的車子就是爛?我沒說錯吧?你可是一句一字寫得很清楚,如果你當時說(銷售好的幹嘛跟銷售差的比),我想或許會比較恰當還有,這句話是啥意思也麻煩你說明一下,謝謝
說個笑話:某 T 開頭日系領導品牌在他們最新一代神車上市的時候公開宣稱:" 這一代的新 TXGX 底盤帶來更高剛性的車體外(與舊款相比提升抗扭曲剛性達60%),....."日系品牌果真只跟自己比較,而且進步幅度是嚇死人的高!只是...不禁要問,前一代的車體剛性到底是弱到甚麼程度啊?!這叫廣大的前一代車主情何以堪~
BlueSky5230 wrote:不曉得各位有沒有發現(恕刪) 誰規定產品發表不能放比較表??產品發表就是希望大家看到這台車的優點與其他競爭對手做比較以便讓大家更了解這台車強在哪,這種做法要被你凹成他沒高度,格局??除非你找到產品發表上有惡意中傷或是不實比較,否則有沒有你所謂的"高度,格局",不是你說了算產品競爭力是比較來的,你可能會說別家品牌都跟自己比,證明有進步但你不會換角度想福特是因為跟自己根本不用比,進步大家看得到,新引擎,新變速箱,更高的剛性等..所以他需要跟競爭對手比,讓大家知道他比別人好多少,好在哪為什麼你不會換角度想,因為你已經先入為主,為了批評而批評你發現其他家"似乎沒有再比較"所以拿這個現象來貶低福特的"高度,格局"但是先入為主往往就會忽略最簡單的道理別人沒做我為什麼不能做別人不比較,我做比較表,憑什麼說我沒"高度,格局"這一大篇幅偏頗又似乎要帶風向的見解是否缺乏"高度,格局"
日系車沒內涵, 經不起比較, 當然只能用感性的廣告帶過。閃開讓專業的來https://autos.yahoo.com.tw/cars-compare-result?trim_id=17800%2C17044%2C16639在歐洲KUGA跟雙B的X3及GLC他們本來就是同級車。NEW KUGA 2.0T 250匹馬力旗艦價位37000歐元跟X3 2.0i 價格37600元, 價位差不多。你也可以把日系車打上去比較, 看能不能達到這種水準。性能真的差很遠, 個人不買日系車, 就是因為日系車經不起考驗及比較價格又不便宜, 才不想幫他們出廣告費呢, 另外我又不要開一個自晦銷量高的計程車品牌BlueSky5230 wrote:不曉得各位有沒有發現(恕刪)
樓主看的出是理想主義者你只適合在原本銷售領先的公司但輪的到你來行銷嗎要負責陌生開發的行銷公司用你應該會倒不能跟其他產品比較要維持風骨高度只能跟自己比就算消費者不知道差異也沒關係不用告知消費者我們跟產品A比起來好再哪差異在哪好東西一定會有人自己就知道的嗯..佛系行銷公司提早成佛
zxcvb4451 wrote:給你看看車型吧所以你(恕刪) 人的耐心是有限度的。[銷售量"好"的幹嘛跟"爛"的比較],這句沒毛病啊,感謝你幫我畫出來。該句子中好與爛都是形容銷售量,而形容銷售量的用詞哪容他人置喙,況且我已解釋這麼多,若再看不懂就是中文程度的問題,愛莫能助。[在台灣,用同一個級距的車子來比銷售,銷售不好的車子就是爛?]這句是你寫的,理解力堪憂。我個人完全沒提到車子爛不爛,因為車子好或爛相當主觀,重點是放在銷售量"好"跟"爛"的行銷差異上,該議題就有討論價值,而且是回覆樓主,前面寫這麼詳盡,如果你還是不明白,國文老師就真的要流淚了。另外我沒有向你說明任何事情的義務,那是回覆別人的,你可能要慢慢等。