因為小弟在探討PS變速箱之耐用度及台福維修之能力(文章連結)~~

目前只從務必加強測試FOCUS三代一文得知PS報價一顆可是30多萬

但目前台灣福特是否有相關授權或維修能力更換PS離合器片及相關內部零件~

為了能夠瞭解消費者買車後往後維修問題~~想請教版上福特車主是否有回過原廠更換過PS之離合器及費

用能夠分享一下~謝謝


750111 wrote:
因為小弟在探討PS變...(恕刪)


機率很少吧 但有個案 有的是去外面保養搞壞 有的是技師沒照sop流程搞壞 .....

一般原廠召sop流成 幾乎非常耐用!!! 但我只能說 福特有再進步了!~個人長跑原廠問東問西觀察感想!!

需要的不多~想要的太多 wrote:
機率很少吧 但有個...(恕刪)


就小弟觀察~PS故障率確實很低

只是擔心萬一故障了台福是否有能力維修變速箱本體~

還是都只能一顆換一顆方式~~

另外雙離合器是否有離合器片或壓版需更換的消耗品??
沒這麼貴啦
就算是DSG也沒有這麼貴
我聽到的好像是19萬
上一台車RS Tierra手排變速箱出問題(技師是說同步齒輪有問題)
保養廠根本沒有權限(有沒有能力我不知道)拆開維修,
保固方式就是一顆換一顆,這對消費者是比較好的。
不過如果過保固後要維修ps變速箱的話,
那就完全相反過來,過保後當然是能省則省,能修則修…
這時原廠會不會拆修就很重要了。

gwofeng wrote:
沒這麼貴啦就算是DS...(恕刪)


如果真的是19萬一顆新的PS應該還ok~

但可以用修的~~那才是王道!!


knift wrote:
上一台車RS Tie...(恕刪)


所以小弟認為就算故障率低~~還是要有維修的技術才能讓消費者安心~~

750111 wrote:
因為小弟在探討PS變...(恕刪)


小弟記得

之前在 FSC 上看過

忘了多少錢

但決對沒有這麼貴

需要知道的話

小弟這星期要去保養

去福特幫你問一下專員

有需要再跟小弟說一聲
750111 wrote:
如果真的是19萬一顆...(恕刪)


基本上 應該只能換新的吧

因為這顆變速箱

是在 「無塵室」 組裝的

至少 需要有 「無塵室」 才能折開來修

您說是嗎?

但又有那家修車廠有「無塵室」???

您可以多爬爬文(去fsc)
不知道福斯的雙離合在台灣是用修的

還是也是用換的??

如果也是用換的 那就不用對福特太強求了~
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