身為本田迷看到 Skyactiv-X 回想 HONDA，有點無力感

sly0468

782分

131樓

sly0468

個人積分：782分

文章編號：69073393

singal303 wrote:
朋友討論可以不用這...(恕刪)

我和那位仁兄不是朋友，網路發文應該多一些尊重，動不動就指責他人是錯的，我的作法都是那就不用聊了，浪費大家時間而已，至於你說的沈大跟我也一點關係都沒有，他有錢也是他的事，有容乃大要看時機

yoshiyoyo

4594分

132樓

yoshiyoyo

個人積分：4594分

文章編號：69073483

fansons wrote:
CVT不CVT我不...真是好車. Trouble Lag 好像也感覺不到,(恕刪)

啥時turbo lag變成Trouble Lag了
你是來亂的嗎?

mohochoo

2281分

133樓

mohochoo

個人積分：2281分

文章編號：69073650

3554763 wrote:
你開過雙離合後,不...(恕刪)

我工作天天開Dsg Dq500 配神柴油好幾年了雙離合很神 ? 要爽快也要看你配什麼引擎。。。我開起來的感想 d檔換檔平順 s不優降檔時頓的要死一整個好像有東西在踢車屁股若配一顆2.0t的話真的就爽度十足小馬力的引擎，就那樣而以啦不用想雙離合就飛天遁地我開了五代cvt其實感受上兩者換檔順暢度根本差異不大但cvt起步慢還是事實

mohochoo

2281分

134樓

mohochoo

個人積分：2281分

文章編號：69073791

focus wrote:
我試駕過幾次，就是...(恕刪)

了解顯然可能您的操控視野更廣吧一開始我對五代方向盤的轉向感及車輛循跡性不熟現在對車熟練很多進彎時我大多煞車不會長踩除非彎太小迴轉半徑不夠或前方有車太靠近讓我必須踩煞車不然我只需入彎前小踩一次煞車就夠了進彎到一半時就是踩油門出彎去了

tb003523

81分

135樓

tb003523

個人積分：81分

文章編號：69073869

說得太好了，把我內心的感覺都用文字表達。 K6前車主前本田迷敬上

水庫工作魚

6226分

136樓

水庫工作魚

個人積分：6226分

文章編號：69074022

皇者之心 wrote:
什麼年代了MT笑而...(恕刪)

現在自排技術進步太多了，往後中高階性能車肯定會是自排的天下。

超跑除外。

至於CVT就是買菜車設定，方便，低成本，省空間，適合軟趴趴的開。

mohochoo

2281分

137樓

mohochoo

個人積分：2281分

文章編號：69074068

上海復旦交換生 wrote:
現在自排技術進步太...(恕刪)

CVT所能承受的引擎輸出確實不高所以高階動力自排車要海放根本簡單但一般自排車也配個普通動力我也只能說不用想要飛天遁地開著小馬力引擎就一起買菜就好了再怎催轉速還是一樣的 MARCH不會CVT改成雙離合或自排就變跑車了
在高速公路上很多網路說操控多好的平價進口或其他牌網路操控多棒我看路上真的都很溫溫的駕駛真的很溫現實跟網路差挺多的

sly0468

782分

138樓

sly0468

個人積分：782分

文章編號：69074115

上海復旦交換生 wrote:
現在自排技術進步太...(恕刪)

完全跟我的想法一樣，以後低階車配CVT，中高階配多速自排或手排，跑車就配PDK等高階双離合，低階双離合也會變小眾，這幾年自排進步非常快

話說540車主也來本田版晃晃?😁

goodpig

4070分

139樓

goodpig

個人積分：4070分

文章編號：69074157

看到一堆人魂來魂去快笑死了

國外一百出頭萬可以買到又快又好看的 TYPE-R

這不是本田魂什麼才是本田魂？

F1 目前的引擎不強又如何？至少本田還繼續堅持在F1上燒錢

大呆群

14029分

140樓

大呆群

個人積分：14029分

文章編號：69074315

台本都是以賺錢為最高指導原則
那裡來的本田魂
一切都是台灣人在自爽而已

人有夢想而偉大換車嘍~~~

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