嘉偉哥認證了不該百萬的車也百萬了

嘉偉哥認證了不該百萬的車也百萬了!
本田車根本就沒有百萬的價值,
買本田真的要很有愛,對吧?
2019-04-14 1:10 #1
現在新馬三要賣接近百萬 就很多人過不去這個坎了

更不用說 多年前

還喜美


真喜歡 去進口來玩吧

台北松江路 松疆 旁邊停車場 看過一台 太漂亮了

它值百萬 我信


應該要學學競爭對手,跟Honda買車殼和引擎,要語音找品質上有疑慮的也無妨。

espresso wrote:
嘉偉哥認證了不該百...(恕刪)


台灣本田不削小眾市場
今年引進可以便宜很多了吧?
CIVIC、CRV 1.5全球那麼熱銷,引擎零件成本早就攤的很低了。

當我不懂車廠每年會要求供應鏈降成本哦?
中國大陸的十代Civic,13萬人民幣起跳

別說什麼國產要百萬所以不引進,全都是藉口。中國製造就65萬,台灣跟泰國製造就要100萬,台灣跟泰國是有比較高尚膩?

說穿了就是本田這家公司滿腦子只想賺暴利。

豐田跟和泰做得到,本田跟台灣本田什麼都做不到,雙田的實力,早就高下立見。

不把高層換掉,本田不會好。

讓本田宗一郎蒙羞,下戲下井。
樓上的,講的好....我年輕的時候買的起喜美;怎麼現在的年輕人要買台喜美要花上百萬??本田魂要有年輕人延續啊
攝於2017有愛的早就把車進來開了
現今都2019了⋯
台灣本田思維很難懂
espresso wrote:
嘉偉哥認證了不該百...(恕刪)


嘉偉文章內容 被你讀一讀
卻下這種結論?下這種標語?
照樓主的邏輯
不覺得嘉偉嫌本田貴卻想逼喜美百萬價進口
矛盾嗎?

這種各自解釋原作者原意
本身就是廢文一篇
原作者有讓你這樣引用 這樣下標?

本田所有車型值不值比別牌貴
不用你總結
市場自會斷定
覺得貴 覺得H這mark沒比頭又大值錢
真的可以去買別牌
這樣暗貶攻擊本田車主
是能得到什麼?

這行為真的很不ok

本田版怎麼這麼多這種人?
難懷疑是不是有目的
想必是很想入手本田 但沒錢買不起?

勤琴 wrote:
嘉偉文章內容 被你...(恕刪)


哇塞 好凶
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