不過台本之所以會這麼積極，該不會是想平反“上一代成績卻跟Kuga還有Yaris同樣為三星”的印象吧！？
畢竟攤開細節來看，那個成人保護的成績只有73%，別說輸給Kuga，就連Yaris的76%表現都還要比CR-V來的好
以往大家都覺得大車比小車安全，這樣的結果正好完全推翻這說法XD
估計台本也是意識到，以台灣人越來越注重“安全”這一塊來看
CR-V這樣的測試結果肯定留給大家非常不安全的印象
只不過，有句話是這樣說的“沒那個屁股，就別吃那個瀉藥”
主動送測的出發點是好的，但說實在的，結果會不會反而把自己搞得更加難堪？
因為從先前媒體拿新舊款來拆車的影片中，主持人多次講說新舊款車體用料幾乎差不多了多少
就有點擔心現行款送測結果，如果成績同樣只有三顆星，會不會等於變向拿石頭砸自己的腳？
（當初真的一度以為之所以測五代，就是怕說新款成績不好，所以不敢面對XD）
更尷尬的是，前陣子國外EURONCAP先公佈了成績，共出現了四星跟五星兩種成績
原因在於歐規CR-V拿下五星的車款，使用的是最新版「Honda Sensing 360」
而歐規CR-V拿下四星的車款，還維持在「Honda Sensing」未達360的等級
而台灣呢？先前六代改款上市時，就已知台灣版本拔掉了TJA
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6817203
也就是說台規CR-V甚至是國外四星版本的Honda Sensing再“閹割”版
那如果到時候TNCAP測試出來台規是“五星”，就真的很玄囉！
畢竟一些消費者肯定搞不清楚台規跟歐規差異，甚至連TNCAP跟EURONCAP測試差異都搞不清楚
我猜拿五星的話，一定會有人高潮說“台規CR-V媲美歐規五星CR-V安全等級”結果實際上大錯特錯
大家覺得呢？不妨來猜看看，到時候台規CR-V的TNCAP會拿幾星
假如真拿下五星，大家會覺得台規CR-V是台能跟安全搭上邊的車款嗎？
