ps4139

150分

樓主

ps4139

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文章編號：74437933

純電車電池10年後蓄電力疑問

Leaf純電車的電池衰退率以10年來講，可能還會有80%的蓄電力嗎? 不知道國外有無這些數據可以參考?

2019-08-25 14:10 #1

文章關鍵字

純電車電池蓄電力疑問 10

nick667

11555分

2樓

nick667

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文章編號：74438198

不可能 , 第一年就掉到90%了, 使用次數越多鋰電池衰退會越嚴重.
能撐5年都要偷笑了..
不考慮其他故障 , 5年大概能剩 5~60%..

花椒伯

5672分

3樓

花椒伯

個人積分：5672分

文章編號：74439460

ps4139 wrote:
Leaf純電車的電池...(恕刪)

你的手機也是鋰電
這樣就可以想象了吧

JL

2355分

4樓

JL

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文章編號：74440081

嗯
Leaf 舊版的電池
表現實在不算太好
點這裡

新版40度的，還不知道.....

小人物櫻木

8687分

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小人物櫻木

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文章編號：74447899

Leaf電池組是少見的氣冷，車廠通常會用液冷，液冷可以參考Tesla的數據，破解電池組撐不久的流言

Model X營業車，原車電池組撐了56萬公里，衰退12.6%
Model S營業車，換過兩次電池組，平均20萬公里衰退9%

這還是在營業車頻繁使用、頻繁快充下的成績(週里程4000~4600公里)，一般人使用的表現只會更好

延伸閱讀：
《TESLA知識》56萬公里養護成本統計 (Model X)
《TESLA知識》72萬公里養護成本統計 (Model S)

ps4139

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樓主

ps4139

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文章編號：74448048

小人物櫻木 worte:
Leaf電池組是少見...(恕刪)

謝謝各位的數據我對leaf真得滿感興趣的，但就怕電池衰退太快

ThomasLin

3249分

7樓

ThomasLin

個人積分：3249分

文章編號：74448270

現在中國對電動車的規定是8年12萬公里電池容量不可以低於80%，如果低於80%，強制車廠必須更換。

你可能會問中國規定對台灣有什麼影響，我只能說全世界最大的電動車市場就在中國，除非你不賣電動車，不然賣電動車肯定以中國法規為主。

純電車電池10年後蓄電力疑問

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