【國內新訊】下半年推兩款重磅新車,Nissan Kicks e-POWER、X-Trail國產版本確定第四季發表!

【國內新訊】下半年推兩款重磅新車,Nissan Kicks e-POWER、X-Trail國產版本確定第四季發表!
2023年剛過一半,隨著時序正式進入下半年,裕隆日產汽車日前召開了股東大會,其中值得注意的是下半年新車計畫,Nissan方面將會有兩款新車上市,分別是先前開啟「領航家」限時招募活動的X-Trail國產化1.5T輕油電車型與採進口導入的Kicks e-POWER車型,Infiniti方面則有24年式的QX50。

Kicks與X-Trail兩款休旅車是目前Nissan在國內相當倚重的產品,兩者過去也分別於國內推出了小改款與大改款車型,比較有趣的是當初小改款Kicks是先以國產化的1.6升汽油車型亮相,至於加入電動馬達的Kicks e-POWER,則是預計在今年第四季以進口方式登場;而X-Trail剛好成相反操作,今年初反倒是先以進口的e-POWER車型作為大改款X-Trail首發,至於國產化的1.5T輕油電版本,則同樣確定將在第四季發表,不過上市時間點應會在Kicks e-POWER之前。

【國內新訊】下半年推兩款重磅新車,Nissan Kicks e-POWER、X-Trail國產版本確定第四季發表!
去年登場的Kicks小改款,汽油動力方面小改款後由1.5升稍微提高至1.6升,不過同樣是自然進氣設定,帳面上數據由原本124ps/15.0kgm提升為135ps/16.7kgm,雖然馬、扭力均有些微提升,但實際差異並不明顯,因此相信更多人期待的是透過馬達傳遞動力的e-POWER車型,不僅輸出更為直接,扭力部分更提升超過10公斤米,性能表現會是非常有感的升級,不過改採進口導入加上e-POWER車型售價本就較高,要如何定價才能吸引消費者就相當考驗原廠人員了。

【國內新訊】下半年推兩款重磅新車,Nissan Kicks e-POWER、X-Trail國產版本確定第四季發表!
X-Trail部分,不久之前原廠則是如法炮製的開啟了1.5T輕油電車型的「領航家」限時招募活動,當然與e-POWER車型的最大差異還是動力系統,國產版本使用的是1.5T VC-Turbo可變壓縮比引擎並搭配輕油電系統,最大馬力達到204匹,在輕油電系統輔助下油耗來到16km/L,其餘配備如何訂定目前尚未明朗,但至少與安全相關的ProPilot智行安全系統也能在國產版本見到。價格則是國產版本的另一項優勢,相比e-POWER車型突破150萬元的售價,就原廠先前公布109~129萬元的售價區間,國產版本確實更有本錢與其他同級對手較量。
兩台都不錯,就看定價了
後空感覺很大
可以裝很多物品
期待新車到來
好料都放到過期,

等存貨銷完再慢慢上,

賺到納智捷賣沒幾台車,

也爽爽躺平到現在,

就知道台灣賣車多好賺,

沒辦法台灣人就愛這一味,

貨物稅、牌照稅、

燃料稅、關稅、營業稅,

中華民國萬萬稅,

不修法讓稅制合理化,

這種畸型產業結構,

永遠是台灣人心裡的最痛,

沒有解開的一天!



npnpnp1979
[100分]
hotychen57
同意!!
Nissan Kicks e-POWER 期待它上市
小黃狗的春天
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
bigshawn
hrv ehev也還沒進,應該還行
可以說是精采可期
車這麼大台扭力這麼小 遇到上坡超難開
hx7662
其實還好,跟上車流都是沒問題的
a2765
路上一堆2.0Na休旅車...都是踩到底在上坡,台人早已習慣沒扭力+CVT
Kicks e-power 定價是關鍵!
破百油電選擇就多了!有更大台的,也有插電式油電的,賣太貴 實在不知道有什麼理由選這台….
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
npnpnp1979
總是會有凱子 願意買 還覺得划算..[XD]
fredlee
台灣就是凱子最多 還是傻瓜型
1.5T又是輕油電,感覺還不錯,期待
kicks e-power 油耗好、稅金少、動力強、反應快,沒什麼好挑了
會被打的點大概就是沒有LV2,以及破百的價格吧
我是不在意,120以內就下訂了
oettinger147
LBX130萬...很多車真的不用玩了
pimpliscool
120你認真?
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