當代機車最白爛的一個設計

不然哥說說看,希望這腳踏怎麼做呀?有批評,才會有進步
老人覺得現在的車作外觀而已啦
一堆車十萬多不知道在做什麼也不知道為什麼
屁股故意作超高的就算了下面挖空露一大截出來
本來挑高後會增加置物箱容積卻下面挖掉,那空間只能放瓜皮
GTR至少還放得下3/4甚至全罩,搞到安全帽放不下掛外面一堆人怕下雨
連G3都不如

飛旋也是慣壞消費者而已,以前沒那種東西照樣騎鑰匙照樣抽
一台G3上山下海一樣機車騎著跑,飛旋那鳥東西騎三台車三台都有這困擾
後面載人腳亂放停紅綠燈等不時被踢到小腿肚
很多人說會碰到隔壁彈出來是你的問題,我是覺得應該是那些人少騎車沒遇過壞了不修

不需要HID不需要LED只要不給我以前那種小皿18W小燈我都接受
HS1 35W、H4 55W其實都夠用了,LED還要管散熱多累
液晶儀錶板一堆人向祖宗一樣顧著...算了吧
我家車儀表差不多壞光了都還可以用
液晶...算了
正常停為什麼會碰到隔壁?就是一個位子停兩台車啊。不然正常的停車格,不立中柱也停的下,還飛旋踏板吶!真有問題,不會幫那個人收?可是一定是你跑到人家的車位才會擠,很多人故意不收不要擠的,不是每個人都不愛惜自己的車外觀的

一格一台車很難嗎?
hjfrank
幫那個人收,卻發現飛旋踏板是壞的,按回去,它又彈出來,遇太多次這種情況了
ilikegoodgod
爛的是飛旋踏板壞掉又不修的人,明明很簡單又單純又不貴,修好就好了!
打擊路人小腿骨順便讓路貓抓癢
狼也可以抓癢嗎?
後座腳踏支撐確實是有其需求

問題在於設計者不夠細心 (台灣真的很多兩光設計師......一點都不夠用心)

這種只設計一根因為彈簧就 90 度轉出來, 要嘛讓別人容易踢到, 要嘛總有一天被撞壞

何不把一根的設計改成類似半圓形的設計, 這樣不管前後撞到, 不管是人的腿或是移動車時碰到, 都可以馬上縮回車身內不造成任何人或物的傷害.

真的只能說車廠設計師, 真的不夠用心!!
潛出水面 wrote:
有的年老失修,還都卡不回去


...............有的年老失修,還都卡不回去....................???

你不曉得任何車子使用過後都要"保養"嗎...????
何況機車都是"日曬雨淋"會生鏽"活動機件"會卡住
都是屬於合理的正常範圍...!!!
這些"活動機件"都是需要上油保養
不去保養而去說這個元件設計不良有問題
此種言論理由似乎是"說不太過去"的...........!!!!
bradia wrote:
不然哥說說看,希望這腳踏怎麼做呀?有批評,才會有進步


現在是按一下就彈出來
其實我覺得反過來設計就好了
按一下就彈回去
或是做某些機制就彈回
例如說連動中柱
一但採下中柱
後座踏杆卡榫鬆開後座踏杆就彈回
通常也不會在後座有人的情況下立中柱
行駛中也不會用到中柱
所以也不會因為行駛中後座踏杆突然收回發生什麼問題

像是這種設計只是廠商有沒有用心而已
廠商只考慮怎樣好賣
消費者只考慮自己好用
所以就是現在經常性傷人

我前文有提到
我走在人行道撞到的
那個地方燈光昏暗機車違停
後來我經過就幫他收回去
下次經過還是一樣
這種狀況是不是機車車主全責
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這是道德心 / 教育 的問題!

機車的這個踏板, 對小孩上機車很好用!

我家小孩要上後座, 都是先彈出這個踏板後, 踩著踏板爬上機車後座的!

但是我有告誡他們, 下車後一定要收起踏板, 免得有人受傷(包含機車駕駛)

所以我家的機車後座沒有人的時候, 踏板一定是收起的!
什麼?後座腳踏還在用彈簧那種老舊設計。都什麼年代了。

記得數年後,要有人坐在後座,腳踏才會慢慢推出供乘坐者腳踏。人離開就會慢慢縮回車身內。

真是落後的年代,笨拙的無良的機車製造商。
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