三陽 SYM Joymax 300z+ 是一台好車
黃牌入門 300cc 速克達
售價合理

新車 推出, 也才剛剛滿1年

可是
這幾個月, 風光不再, 銷售量直線下滑, 慘跌,
輸給同級對手
FB 社團 SYM 九妹 300z+ 賣車的 也愈來愈多, 出了什麼事?

資料來源
小老婆汽機車資訊網 https://forum.jorsindo.com/thread-2566431-1-1.html

三陽 SYM Joymax 300z+ 銷量慘跌 為何?


然後
[輕巧型] 黃牌速克達

AEON STR 300 賣的不錯耶! 值得恭喜. 居然大勝 SYM joymax 300z+
PGO TIGRA 250 也還行.

三陽 SYM Joymax 300z+ 銷量慘跌 為何?
總要讓K牌扳回一城吧!不然全輸就太難看了,留些後路讓人走。
super01tw
Joymax 300z+的產品定位跟K牌AK550差太多 應該不是主因 速求入門實用的定位很明顯是STR分走了
一年了
該入手的的消費者大多數都交車了
交車的熱度過了自然成交台數沒有
先前來的漂亮
但不至於用到"慘跌" 形容啦! 誇張了

現在300級距羊熱鬧
還是維持這樣的銷量算還可以
https://jasonsphotodiary365.blogspot.com/
萬年278引擎 跟十幾年前rv250同一顆改來的 水冷散熱那些不動的情況下估計擴到278已經是極限 不太可能再升299 它廠同級都299cc 或350cc新引擎了 然後外型又醜 跟gts300i比起來偷料偷得不少 (腳踏處比較小 沒霧燈 儀表 車殼與燈具用料都差一大截)之前頭尾燈還用t3的的庫存料 整體外形不協調到一個極致 之前賣得還行是價錢壓在15萬以下 現在 Joymax 300z+換新頭燈 跟tcs 預估要17萬之上 但本質差跟新世代300級距差很多(299以上 省油引擎 外型) 差一點錢不如上 x妹 或本田 但估計三陽還是打算繼續這顆278 省料壓低成本 永遠賣下去
jjames725twtw
同級都299,我笑了,真會胡說八道
ponxo9871652
不懂你笑的點是甚麼 沒人買的小廠就不說了 台灣三大廠加本田 你要不要看看 Nikita Downtown xmax forza 排氣量是多少 至少不是250改來的
應該是官方沒採納經銷商意見吧~~當初車行說應該不會超過15萬 結果一出來預購15萬多 結束後現在降回原價17萬多又超貴,這車定義就CP高,這價格要不是酷刑 CruISYM 停產 寧願買酷刑 斜踏才符合人體工學,九妹那個很窄的斜踏根本無法踏,初代就有的缺點一直不肯改進
不過講真的九妹算是黃牌以上目前最高最低747,騎乘三角最舒適又具備有腰靠的"真"符合長途旅行車
只差沒前踏(那個窄踏板是裝飾用)
不像一堆車都取消 "腰靠" 還好意思號稱休旅,加上現在一堆人沒騎過馬車/RV/漢堡... 以為騎到一台比一般速可達椅子稍大軸距較長就誤認為超舒適,殊不知馬車那種低座高騎乘三角加上腰靠才是正港舒適經典休旅羊,這原理有點類似井底之蛙,沒騎過馬車的人永遠都不知道甚麼才叫"舒適騎乘三角"跟"坐墊",最可笑有些機車媒體沒騎過馬車還好意思車評哪個車舒不舒適......這種車評的公信力實在令人質疑,別說馬車停產騎不到~二手車行一堆去試乘不會很難,沒騎過馬車或RV跟野狼FZR dio 勁戰之類的我覺得根本沒資格當車評
雖然停產 但那只是那個時間點對上那個年代不適合 誰也很難保證未來是否還會再有市場畢竟台灣消費型態已改變
例如以前是超過 151cc多繳牌照稅是不太接受的,但現在已經慢慢改變大家慢慢接受
因為7期環保關係,導致廠商勢必把CC數提高 更好檢測通過 環保法規,否則用7期規範
150 以下的騎起來會像 125馬力的車,這也變成消費者被迫非得選151以上的車才有更好動力表現
否則選150以下就要有動力不漂亮的心理準備~~~tigra150 就是很好例子 為何停產? 因為才150cc阿
會不會提升cc數 再創一次奇蹟水冷王 明天就知了
好喘好累
"馬車/RV/漢堡..."; 你漏掉 "天波250" 最好坐的羊.
LU660104 wrote:
黃牌入門 300cc...(恕刪)


也沒出甚麼事吧 tigra250 + STR 一起分掉黃牌路權車市場而已

兩邊加一加 從發表會到現在估計也快一千台了

細水長流 大重的市場接受度會越來越高

倒是過幾年要禁售燃油車 留給廠商開發的時間不多了就是
LU660104 wrote:
三陽 SYM Joymax...(恕刪)


不意外~
因為該買的想買的會買的
都買差不多了
現在只是回歸正常數量而已

另外二手Z+
有很多是嘗鮮第一次購買
買了之後可能沒固定位子停
或是社區機車格不給停
亦或是整體騎乘感受不是他想要的
所以就~~賣車囉!!
~行的穩,坐的正,嚴以律己,寬以待人,人不犯我,我不犯人~
都市來說有沒有踏板就差很多
chanp
現實是賣輸龍骨大羊[sorry]
目前售價16.3w 還是CP王啊
ABS TCS 前對四卡鉗 37mm前叉
還有亮度屌打其他兩家的LED大燈
去年整年的銷售量海放其他家300羊
只是已經賣一年沒了新鮮感!

其實仔細查Xmax更多二手車在拋售,價格慘不忍睹
因為Z+價格便宜,很多新手入門
才發現市區停車不便,騎機車道會被檢舉
對入門大羊有太多想像,很快就動力麻痺屁股癢想升級紅牌了

這台的定位就是黃牌級距的迪爵!!
加速順暢省油好騎,我騎快一年平均油耗33KM/L
chanp
國產300大羊的二手價不都才5位數[不知]
沒特價了

TL也是一樣

原價不值
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
a901922001
預購的價格才合理拉 骨子裡跟2013 GTS300i沒啥分別
風中吃西瓜
我也覺得過了預購價跟分期專案後就沒啥吸引力
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!