想找有放腳平台的黃牌除了G Dink/str現階段市場沒其他選擇了但實在沒有很喜歡他們的設計(gdink龐大輪子好小)想說好吧那就看一下有龍骨的好了(雖然這樣就無法載狗狗或者三不五時去家樂福購物joymax z+dtx CT/360(不清楚差異)不是很喜歡粗大的U型手把的話sym adxtg是真的帥翻但都一樣有龍骨的情況下價格高出這麼多實在覺得不划算還是有其他的選擇呢?vespa GTS 300不用推薦因為我目前就是騎這台主要要再添購一台黃牌
以前家裡還有野狼時,那個年代行車速度普遍較慢,載狗狗時狗兒會自己站在油箱蓋上,威風的呢。現在路上車速普遍較快,這類載狗兒的方式會比較不安全。android 5466 wrote:那就看一下有龍骨的好了(雖然這樣就無法載狗狗或者三不五時去家樂福購物 樓主的身高應有 176 cm 以上了吧,Vespa GTS 300 我無法雙腳平踩地上。android 5466 wrote:vespa GTS 300不用推薦因為我目前就是騎這台
android 5466 wrote:想找有放腳平台的黃牌...(恕刪) 你真的有ADV的需求 花多少錢都不能把一般羊改成獨立懸吊 檔車大輪徑跟一般羊過坑洞是兩個次元如果你沒那種需求十多萬的300羊就夠了
除 劍齒虎 其他都試坐過如果單以 騎乘姿勢 跟舒適度與長途 是 joymax z+ 最舒適有腰靠可調(重點之後要重包只包腰靠加厚更容易)坐高 也是最低 重量也輕CT300 是 座高也算低,腰靠勉強靠的到但是無法調,將來要重包也很麻煩費用也較高,另一個車媒比較少提的一個點 他是二汽門二汽門二汽門 從前一代就是如此 不知道後來有無更改dtx 360 ~~除了馬力大 其他都不突出 坐姿手把離椅墊太遠,腰靠有跟沒有一樣 歐洲人尺寸根本靠不到而且椅墊 偏硬劍齒虎 目測 腰靠位置跟CT300接近,類擋車 濕式多片離合器+齒輪終傳+固鎖 又多連桿這台就是 就算椅墊偏硬 行駛台灣道路絕對比 非六連桿 的還要舒適 缺點 使用 電子鑰匙雖然有救援開坐墊方式,但是 多一個電器背景偷偷耗電就是加速電池老化,適合天天騎的人不適合 偶爾或假日才騎的人(保證耗電驚人),或建議等可以廢掉電子鑰匙改實體的改裝出來再考慮另外這台 座高偏高 其實 速可達根本不適合越野 無論怎麼設計,就只是外觀越野,真要越野還是買專業的越野車,就不懂畢竟只有少數會拿速可達越野為何設計影響道路行駛的設計 包含配類越野輪胎 離地高 座墊高 必成行程長 寬把手 翹排氣口
Vespa GTS 300 座高 810mm,比起 Joymax Z+ 的 770mm 高了四公分黃牌大羊應該就 Joymax 比較適合我的腿長而大輪子的黃牌車大概是 Rebel 500高度較適合android 5466 wrote:vespa gts300應該比台灣大部份黃紅牌都來得低不少,雙腳我是可以不用墊腳著地~ 有平台三不五時帶狗狗出門兜風的確很便利哈
android 5466 wrote:想找有放腳平台的黃牌...(恕刪) 如果有放腳平台的需求而硬要選龍骨車款,到後面可能後悔?光陽在對岸推了 ST250 Xciting,平踏板可以載狗狗。只是不知道台灣會不會引進。