Piet wrote:所以,要不要買頂級車...(恕刪) 看來我不適合買一級套件,所謂的一級套件,是指用高科技生產更輕,更耐用的材料,在比賽中才可以脫穎而出.碳纖,鈦合金都是最好的例子.試問比賽中碰到下雨,那就不用比了嗎?但我同意用最好的潤滑油,最好的保養方式,維持一流的順暢度.
不要被業者洗腦了沒有好的強度耐久度就不用談好的表現保養一定要 不代表重要零件是拋棄式的 尤其單車每樣零件都很重要保養更不是在為問題產品善後把設計瑕疵合理化 瞞得了多少人?不要只是價格"一級"的裝飾品這不只是戰場上的武器 關係到生命安全的 需要讓人絕對信賴的最好你賣的武器進砂進水就膛炸自爆...只因為是"一級"該防水防塵的去偷輕減料 除非標榜"競技版" 非一般市售使用犧牲強度耐久度自詡為"一級"產品謀取暴利 不算欺騙行為嗎?這樣的產品有沒有通過可靠的測試 還是任由業者吹捧?一級爛只靠一張嘴都能變成一級消費糾紛永遠吵不完
utt669 wrote : 一級的車架加上一級的套件輪組,也可以說的確儘量不要在下雨中騎乘.一級車在大雨比賽一場後都要全拆做保養,不然一下就出現異音,然後就看到鏽斑或不順了.我的四級車可以經過幾場大雨,只需上點油,都不會有聲音,幾個月保養一次即可.很多一級零件或花鼓,為了效率連基本防水都沒有(培林都沒防塵蓋),你說大雨後能不保養嗎.......(恕刪) 不知道你有看過國外車隊洗車的影片嗎?一級的東西真的沒你說的這樣脆弱
o0冰箱0o wrote:樓主的說法是沒錯~但...(恕刪) 確實,會跟零件代理商閒聊確實是因為BB進水事件。只是「戲」看完了,開始省思頂級零主件對我能產生什麼「效益」,對經常泡車店的我,看過燒框、裂框、斷剛絲、車架裂等...看多了,再想想自己的惰性,其實這些東西對我來說是奢侈的,因此,頂級不是買不起,而是我的態度跟不上它。就是有如此的感想罷了。PS:其實,東西沒有十全十美,不會壞、沒瑕疵的,但我比較care的是廠商對待問題的態度,一點都不乾脆。堂堂一個品牌商,處理問題的思維跟代工廠一樣,這是我覺得比較「掉漆」的地方。對一個辛苦經營的品牌,半點沒有小心呵護的意思,唉...
轉貼一篇之前01上有Po出的 各等級零件差異介紹http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=330014&p=1或許可以再跟那位代理商聊聊詳情究竟是如何....
其實不幾級的零件或車架 我想都需要適當的保養吧…但若是連下雨天都不能騎的車 那我想就不是幾級跟保養的問題了一個好的設計 應該是符合人性化 可適性高的設計而"合理" "適當"的保養 是延長零件與車架的壽命當1個人說這個東西有問題 那不一定有問題但當100 甚至1000個人說這個東西有問題我想 他應該有九成的機率是真的有問題了~當然也要謝謝 PO告訴對所有在騎單車的人 保養的重要性我想這點大家一定會認同的~