豐德(汎德) 超扯的瑕疵車處裡~讓我對BMW徹底死心


squallae86 wrote:
這台不會剛好是開版大...(恕刪)

不是,您這台有sport package大包,開版大的沒有。

squallae86 wrote:
這台不會剛好是開版大...(恕刪)


嘿....這台不是我的內,看來可以揪團組支【BMW 熊貓特攻隊了
customerservice@bmwgroup.com

兩年前寫過一次信給德國原廠確實有用, 把我的情形說說供參考.

因當時320前方乘客座的電動鎖在開鎖時有時動作有時不動作, 送到濱江廠時檢測出來說這東西有時是正常的, 不能報修, 因為這不算是真正壞掉, 說什麼原廠很嚴格, 這樣的情況是不能整個換新的, 必須等到全死, 完全不會動才可以幫我換整組電動鎖.

保固都還沒到期卻不能換新令人很火大, 我搞不懂這算是啥保固?

在美國時, 青青菜菜, 東西有點問題馬上換新的, NEW CENTRY BMW一點都不含糊.

在台灣, 換個東西還要聽接待一大堆理由, 哪些東西是因為怎樣怎樣, 汎德恕不更換, 而且得多體諒他們, 因為他們只是代理, 他們只是按德國原廠立下的規矩行事...

後來寫了封信給德國原廠(VIN number一定要寫), 順便把過去買過的車,VIN number一起都給填上, 條列表示忠實客戶買你們這麼多台車, 在台灣換個鎖還機機歪歪, 令人很失望...

接著, 一個月內濱江廠就主動打電話來叫我去換鎖了.

我想樓主不妨再試著寫一次信, 也許想想別的方式, 或許就有用了.




Pitt0417 wrote:
哇!這種高貴售價與爛...(恕刪)



titleist585 wrote:
customerservice@bmwgroup.com

兩年前寫過一次信給德國原廠確實有用, 把我的情形說說供參考.

因當時320前方乘客座的電動鎖在開鎖時有時動作有時不動作, 送到濱江廠時檢測出來說這東西有時是正常的, 不能報修, 因為這不算是真正壞掉, 說什麼原廠很嚴格, 這樣的情況是不能整個換新的, 必須等到全死, 完全不會動才可以幫我換整組電動鎖.

保固都還沒到期卻不能換新令人很火大, 我搞不懂這算是啥保固?

在美國時, 青青菜菜, 東西有點問題馬上換新的, NEW CENTRY BMW一點都不含糊.

在台灣, 換個東西還要聽接待一大堆理由, 哪些東西是因為怎樣怎樣, 汎德恕不更換, 而且得多體諒他們, 因為他們只是代理, 他們只是按德國原廠立下的規矩行事...

後來寫了封信給德國原廠(VIN number一定要寫), 順便把過去買過的車,VIN number一起都給填上, 條列表示忠實客戶買你們這麼多台車, 在台灣換個鎖還機機歪歪, 令人很失望...

接著, 一個月內濱江廠就主動打電話來叫我去換鎖了.

我想樓主不妨再試著寫一次信, 也許想想別的方式, 或許就有用了.


這位我不得不幫推一下!告洋狀通常是很有效的!
之前我的車也是因為會偶爾亮引擎燈去濱江檢修,其實只是一條爆震感知器有問題(美國零件售價60多元美金),接待也是機機歪歪說那些東西是因為怎樣怎樣,汎德恕不更換,而且得多體諒他們,他們只是按德國原廠立下的規矩行事;後來不只是偶爾亮,是每開一次亮一次,實在是無法開了才又開去濱江,竟然還是不給換!說要"修修看"!本來想若回來無效的話就準備寫信告洋狀!結果牽回來後開到現在半年了都沒怎樣,就算了!
真的上櫃的話就要每天上01爬文了…

消息比記者快就可以佈空單了…
我就是改善社會風氣、風糜萬千少女、刺激電影市場、玉樹臨風的整人專家胡真、英文名字胡真!
juliushua wrote:
真的上櫃的話就要每天...(恕刪)


真要上櫃那應該大買才對啊,公司賺這麼多、成本付出這麼少,當他股東賺翻了!

59478 wrote:
5年過後,開始要驗車...(恕刪)

這當然只是權宜之計
我看 找個朋友檢舉你排黑煙 然後監理所會通知你去驗空污
不然自費檢驗可能要錢 最好是沒過 拿罰單給原廠繳
接著拿超標 或與原廠標榜相差很大的數值 去向各種管道投訴
包含ARTC請他們嚴審 不要再讓這種車進來 間接給原廠壓力
既然你打原廠電話效果不大 就照三餐打給ARTC請他們給個說法 或在展間打電話 提高音量
ajuggrutaipei wrote:
這位我不得不幫推一下...(恕刪)


您這是因為問題不再是那種"若有似無"的模樣, 而是真的掛點了, 濱江廠就會乖乖給您更換整組套件了.

去BMW原廠維修, 最怕的就是問題時有時無, 若有似無, 這樣他們是不能擅自作主給你換新零件的, 因為接待說德國會質疑: 東西沒壞為什麼要換?

照我的理解就是零件一定得死透了, 濱江廠才敢動作啊! 像樓主這種只是噴黑煙, 車子好好可以在路上跑的情況, 恐怕就得不到善待...(換言之, 這是不是在鼓勵我們把車拿去外廠幫忙弄壞才有得修?)

搞不懂的是, 為啥以前在南加州接待說換就換, 權力大得很? 保固快過時, 他一併把一些消耗得差不多, 過保就花大錢的東西一次給你全換新的, 這才叫服務啊!

在台灣為啥不行?

是台灣人喜歡搞小花樣被德國抓過包, 再也不信任台灣人了?
也可能是台灣市場太小, power不夠?

先祝你順利解決這難題

話說回來,這其實是在台灣買車的悲哀 (or risk),任何一個買 BMW 的人 (但不限只有BMW 可能有這個問題),只是看運氣好壞在買車,只要一出問題,絕對一推四五八,買前當大爺 (有的買主還被瞧不起呢),賣了當盤子再東敲西敲,什麼… 買車看服務這種蠢話,不過是為了生意的老口條,無益。

或許市場太小? Maybe,但若BMW AG 能原廠來台重整,親自來個 One BMW (全球一致的經營),或許有機會改觀,國外大廠最怕客訴,只要有這種「以夷治夷」的中間商存在,就像電視常看到的,犯錯不認,扯一堆鬼影來自保或減輕原罪。

Good luck!
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