【2020日內瓦車展】寶馬電動車的逆襲!BMW Concept i4 迎接新時代的來臨!


本屆日內瓦車展改以線上發表的形式舉辦,許多重量級新車也如期現身於世人面前,這次BMW未推出新款量產市售車型,而是將焦點全集中在照片中這輛名為「Concept i4」的概念車款,本車除了被視為BMW未來主力電動車的設計雛形之外,眾多設計細節亦將沿用至後續推出的新車之上。

Concept i4最引人注目的地方,絕對是車頭中央超大型的水箱護罩,但本車採用全電動化未搭載內燃機引擎,水箱罩的功能並非導風散熱,而是在保留BMW傳統的雙腎型(這應該可以稱作肺了吧!)護罩前提下,將位於車頭的感應器與雷達等集中於此處,整體設計也更為一致性。


車名中的「4」也說明了本車與原本4系列車款的關聯性,因此未來推出的i4量產版將採用Gran Coupe四門斜背轎跑車的設計,加上無窗框車門與造型銳利的頭燈造型,整體造型看起來跑格十足,運動感十分鮮明。


另一部分,可以發現車頭的廠徽樣式改成全新設計,這也將成為BMW新一代的廠徽設計。


在這次的發表會中,BMW原廠表示Concept i4將於2021年正式量產,生產基地位在慕尼黑,而為了投入專為電動車生產的產線,也將增資2億歐元添購相關設備。

未來i4量產版本所搭載的動力系統,電池組容量為80kWh,可輸出等同於V8汽油雙渦輪增壓引擎的530hp最大動力,0~100km/h加速表現為4秒、極速200km/h,並具備600公里的行駛續航力(WLTP測試標準)。


內裝配置可以看到儀錶與中控台螢幕相連,形成雙螢幕的配置方式,排檔結構與iDrive控制介面仍保留在鞍座上方;另一方面,本車具有三種駕駛模式選項,分別是Core、Sport與Efficient,除了車內氣氛燈與儀錶顯示方式會隨著改變之外,動力輸出反應也會有所不同。

過去駕駛電動車常被認為無聲無息而缺少熱情,Concept i4特地邀請電影配樂大師Hans Zimmer與BMW音響工程師Renzo Vitale共同合作,為BMW未來的電動車打造專屬音效,因此i4量產版本在全動力輸出加速時,甚至操作車內的某個功能,都會帶來觸動感官的特別音效,原廠也將之命名為「BMW Iconic Sounds Electric」。

本回登場的Concept i4雖然仍在概念車階段,但從近年BMW所推出的一系列電動概念車看來,接下來登場的電動車大軍將為BMW開啟全新的產品風格。







2020-03-04 12:46 #1
呃......大鼻孔真的要來了嗎?
都挖這麼大了 直接合成一個就好了啊
排檔桿終於肯更新了,希望汽油版能比照辦理
huaing123 wrote:
呃......大鼻孔(恕刪)


整台車無可挑剔 除了大鼻孔外
華麗版的Model 3

不知道台灣甚麼時候會導入
內裝儀表學賓士⋯⋯
艾薩克 wrote:
本屆日內瓦車展改以線...(恕刪)


很多人嫌鼻孔不好看……
不道為何……我個人認為很帥氣啊!
jim51685168 wrote:
很多人嫌鼻孔不好看……
不道為何……我個人認為很帥氣啊!



其實BMW的設計風格都要習慣一下就覺得好看,當初7系列LCI推出大家都覺得水箱罩太巨大,現在跟小改前的7系列一比,LCI好看霸氣多了!
內裝儀表板整合還要再加油

目前看來很突兀.....
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