本屆日內瓦車展改以線上發表的形式舉辦，許多重量級新車也如期現身於世人面前，這次BMW未推出新款量產市售車型，而是將焦點全集中在照片中這輛名為「Concept i4」的概念車款，本車除了被視為BMW未來主力電動車的設計雛形之外，眾多設計細節亦將沿用至後續推出的新車之上。
Concept i4最引人注目的地方，絕對是車頭中央超大型的水箱護罩，但本車採用全電動化未搭載內燃機引擎，水箱罩的功能並非導風散熱，而是在保留BMW傳統的雙腎型（這應該可以稱作肺了吧！）護罩前提下，將位於車頭的感應器與雷達等集中於此處，整體設計也更為一致性。
車名中的「4」也說明了本車與原本4系列車款的關聯性，因此未來推出的i4量產版將採用Gran Coupe四門斜背轎跑車的設計，加上無窗框車門與造型銳利的頭燈造型，整體造型看起來跑格十足，運動感十分鮮明。
另一部分，可以發現車頭的廠徽樣式改成全新設計，這也將成為BMW新一代的廠徽設計。
在這次的發表會中，BMW原廠表示Concept i4將於2021年正式量產，生產基地位在慕尼黑，而為了投入專為電動車生產的產線，也將增資2億歐元添購相關設備。
未來i4量產版本所搭載的動力系統，電池組容量為80kWh，可輸出等同於V8汽油雙渦輪增壓引擎的530hp最大動力，0~100km/h加速表現為4秒、極速200km/h，並具備600公里的行駛續航力（WLTP測試標準）。
內裝配置可以看到儀錶與中控台螢幕相連，形成雙螢幕的配置方式，排檔結構與iDrive控制介面仍保留在鞍座上方；另一方面，本車具有三種駕駛模式選項，分別是Core、Sport與Efficient，除了車內氣氛燈與儀錶顯示方式會隨著改變之外，動力輸出反應也會有所不同。
過去駕駛電動車常被認為無聲無息而缺少熱情，Concept i4特地邀請電影配樂大師Hans Zimmer與BMW音響工程師Renzo Vitale共同合作，為BMW未來的電動車打造專屬音效，因此i4量產版本在全動力輸出加速時，甚至操作車內的某個功能，都會帶來觸動感官的特別音效，原廠也將之命名為「BMW Iconic Sounds Electric」。
本回登場的Concept i4雖然仍在概念車階段，但從近年BMW所推出的一系列電動概念車看來，接下來登場的電動車大軍將為BMW開啟全新的產品風格。
