除了外觀，新Mazda3…沒有想像中的好

270分

171樓

個人積分：270分

文章編號：73735418

前面有人說的之前參觀或報導過的認證車是大滿配...
是否表示日後可能還是會有這些配備導入?
不然台馬下次認證車可能不敢用和台灣要賣的車差太多配備的來了... (不過因現在資訊這麼發達,網路還是都找得到)

2018馬三,其實也不錯.... 可是當新馬三出來後,擺在一起,2018馬三的外型,顯然就相對沒那麼耀眼了.... (大概算新車外型設計成功吧) 還有前篇提的當時2018有聽說新款可能變扭力樑的部份,現在好像愈來愈多原本操控派的車子變扭力樑了,但有時候車型改款就是這樣會變來變去,這種變那種,那種變這種什麼的~

賣屎

593分

172樓

賣屎

個人積分：593分

文章編號：73735754

整天在那邊喊質感
是當大家瞎了嗎？
真的質感好眼睛沒感覺？耳朵沒感覺？屁股沒感覺？
真的猛坐進去 wow 有這個價值想買的就會掏錢了

看車評在那邊瘋狂強調，一直話術，搞的好像直銷一樣，就是價格不匹配才需要這樣說服不是嗎？

雙逼的車子有需要強調自己質感好很高級？

kisslatte

80分

173樓

kisslatte

個人積分：80分

文章編號：73738000

雙逼的車子有需要強調自己質感好很高級？
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什麼級距?多少錢?
看來是沒看過入門雙B的樣子...

話說現在各廠業代都很認真工作...
不趕快吹毛求疵一下
等到開始聯合評比
這級距和它比內裝不是自殺嗎...
現在各廠都在拼配備
但是配備差距太容易補上，
等到大家配備都跟上來了，
然後呢?
馬自達選擇讓馬三走出一條新道路
高級進化+均衡的家庭房車設定
才有市場區隔性。

不論哪個時代，賣國的人總是有很多理由。

maxwu123

29555分

174樓

maxwu123

個人積分：29555分

文章編號：73738471

舊引擎、省掉雙A懸吊

沒道理更貴

內庄還是假縫線、合成皮到頂級款還是如此

弱化版換殼車，無誤！

SAGO19

270分

175樓

SAGO19

個人積分：270分

文章編號：73740065

嚴格講,就是換個車殼,內裝小地方變一下.... 然後再測試看看台灣人對他們的愛有多深...

barettchen1

3199分

176樓

barettchen1

個人積分：3199分

文章編號：73741665

你的所謂仔細賞車..看完文章....無言以對....

R00TS

76分

177樓

R00TS

個人積分：76分

文章編號：73750375

maxwu123 wrote:
舊引擎、省掉雙A懸...(恕刪)

你把福特跟阿提斯放哪裡?引擎在舊也比你腦袋新

maxwu123

29555分

178樓

maxwu123

個人積分：29555分

文章編號：73751430

R00TS wrote:
你把福特跟阿提斯放...(恕刪)

你還敢講 altis 、福特?

人家賣多少，你賣多少? 人家都有60、70幾萬的車型

你是5門直接90萬起跳耶

搞不清楚狀況?

4門入門版配備簡易成這樣，能看嗎?

東西值不值看你一筆錢要換到什麼東西

搞到破百配備缺東缺西、降規扭力梁、沒有換檔撥片、天窗

你說內裝好，問題是事實上也沒多好

內裝是假縫線、合成皮

親自去展間看看就知道了

小黃狗的春天

9693分

179樓

小黃狗的春天

個人積分：9693分

文章編號：73752122

不是車子的問題，問題在價格！！

小眾市場可以，要像之前那樣熱賣有難度。

雪人Q

56分

180樓

雪人Q

個人積分：56分

文章編號：73756614

今天試駕了

行車路感很普通沒什麼操控感

轉向指向性糊糊的會有一點側傾

車室內不算安靜但也不吵

加速溫吞進檔會頓一下

除了外行型出色內裝好看

它就是一台普普通通的房車

各項都很微妙的保持在不上不下

要說很均衡也可以就是抓不到癢處

建議大家不要帶有期待去試駕

開過Focus再開馬3

更本兩個世界

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小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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