各位車友大家好:
我的車是2016 Mazda 3, 昨天車子的里程數剛好破7萬。
所以今天進廠進行保養, 但今天的保養項目裡有"引擎油道清洗",我想知道車友們對這個保養項目的想法為何?
我的車基本上每天是跑100公里以上, 就高雄台南跑, 只有偶爾假日出門。
上網查詢一下這個保養項目,基本上是常跑高速公路的車不太需要這項。
我是有買啦,畢竟已經七萬公里,也沒做過這類的保養。

想知道各位車友的意見,做下次的參考。
另外,車廠人員告訴我,車上電瓶安培已降至12.47, 建議我換新品。
我在考慮是否使用類似麻新電池來保養舊電池?還是直接換新呢?

以上,感謝車友的建議。
電池

需要測 內阻值

才能決定 要不要買 充電器

不是加加純水 就可
您好:
我的車是05年馬3,關於引擎油道保養我還沒聽過?所以也不知道保養什麼?畢竟多一項保養,費用就會增加。

您的電池如果滿2年,基本上更換比較安全,畢竟這個化學物質什麼時後會故障,很難預算

但如果救車電源+充電器,基本上還可以撐一陣子,但救車電源要放車上預備使用。

我的電池已經用了2年4個月了,但電壓跟您差不多,不過電池壽命100%...叁考就好...

gxiong wrote:
您好:我的車是05...(恕刪)


您好,感謝您的觀點分享,我有看見隔壁樓的電池的文章,所以今天我所考慮的是買類似麻新電池之類的產品能對電池做更好的保養?
畢竟合理而有效的保養才是我想要做到的事情.

snyilin wrote:
各位車友大家好:我...(恕刪)



引擎油道保養就類似機車化油器清潔一樣,有一定里程車子可以做(算是保養系列)

有做理論上車子會比較順,沒做車子也不會壞掉,

有錢可以做,沒錢就省下來吧!
是的, 事實上我已經做了這項保養,純粹是想知道馬自達原廠的油品到底是好還是不好.
打算過保後自帶機油來換。

感謝你的分享。

snyilin wrote:
馬自達原廠的油品到底是好還是不好...(恕刪)


台馬油品不是用出光的機油嗎?
好壞見仁見智
最少他不是傳說中的神油

引擎油道油泥清洗這個項目
大概我會在換油底殼,或油封滲油的時候做
機油基本功能是清潔和潤滑
使用大廠機油、不長時間原地怠速、不混加機油、按表操課換油
油泥產生機會自然會減少
反而是添加劑使用
會有加速墊片老化的風險

平時可以自行檢視原車加水電瓶液的高度
如電瓶液已混濁
最好能及早準備更換
電瓶充電器使用時,停車處得要有市電供應
或者得拆下電瓶進行充電
就看使用環境方便與否


狠下心, P家下單買了麻新SC-100+, 結果一量電池得到12.7V及充電100%的報告。
不禁傻眼, 為什麼數值會不同??
有可能是保養前一天, 路上多塞車,導致充電效率不佳嗎?

今天會下班回家會再做一次檢測, 再post 上來讓各位車友討論。
筆誤, 是麻新SC-1000+
請忽略此一錯誤。
snyilin wrote:
狠下心, P家下單買...(恕刪)


樓主如您經常充電時您就會發現,市區塞車電池充不到什麼電,尤其是現在的車電器用品太多了,一直在耗電,這就是您去保養廠時電池電壓底的原因。

跑高速的話電池充比較多電,對電池比較好。

下面第一張圖是汽車時速50以上,發電機充電約13.9V充電時,時速越高電壓可能達到14V左右。
第二張圖是塞車發電機只剩下13.2V充電,充電效率就比較差了。
所以電瓶使用充電器經常充電,對電瓶壽命有延長加分喔

題外話,您買那一台充電器價錢很高,這一台專業等級比較高



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