不要再一直賺那麼大了
馬三80萬都有ACC了
日蝕那麼重，也99萬配上去促銷了
SX4雖然不是全速域，一個月沒廣告也賣了80台
加一下嘛，不然選配加5萬，阿
賣一台賺的抵別人賣五台
可是你們業務也苦哈哈阿....
促銷來一點吧，辦試乘沒比較好啦....
快要變心選日蝕下去了
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dream11 wrote:
不要再一直賺那麼大...(恕刪)
老實說，我也在等配備到期才要動手
不然看著mazda安全配備都到位了，買Vitara明明買了最高階卻沒有ACC
心裡不是滋味阿....
日本Suzuki Escudo ACC 介紹
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這點森那美Kia的確很爛
此外有看Picanto的發表會就知道
森那美昭告Kia之後在台推出的車目標會是「同級車CP值最高」
估計既有車款也要等小改款或者大改款才會陸續補齊ADAS了
有說小改款不會補?
Carens小改款早於Picanto發表
估計此前配備規畫尚未變動
要有ADAS可能要大改款了
Sorento改款測試照已被拍到
Sportage臺灣上市未知
Stinger也快上市了吧(傳聞3.3T AWD 230萬以內)
就看屆時給的配備如何囉
至於金鈴的想法
我認為很簡單呀
90萬以下
日系渦輪車
僅此一家呀
不買？慢走不送
反正你也買不到別家日系渦輪車
而且他們也不求銷量提高吧
只是自找麻煩
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dream11 wrote:
不要再一直賺那麼大...(恕刪)
馬三沒渦輪，sx4可以電馬三。
市場很公平的，一樣的價格，要完整的安全，請選馬三
要強悍的動力請選sx4
如果預算有，那就加15萬買日蝕，動力跟安全都有
馬三輸在油耗，排氣量，稅金，保養機油多人一罐，動力也輸。
馬三只贏安全一點點而已，而且只有多ACC。
況且SX4還多了一顆氣囊，七氣囊。
而且說實話，馬三空間太小，小家庭擺一張安全座椅九就不多了，嬰兒用品跟大人只能塞在後座。
SX4空間完勝馬三，而且是掀背CUV，放安全座椅之外，後座媽媽坐的輕鬆，要拿小孩的東西只要手往行李箱伸就可以拿到東西(小孩東西跟雜物都可放行李箱)。這點是完全狂電馬三。
如果有家庭計畫的新鮮人一定會考慮到這點
