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車子開出門在外 撇開台灣人把違停視作合情合法合理先不談 原則上都要找停車場停車
但如果換成電動汽車的充電，除非未來的充電時間有革命性的變革
就算是快充，一台車停在充電車位至少就要30分鐘起跳吧？
只要市場夠大，停車場可以普設充電樁，不是甚麼問題
所以家裡有車位 可以樁充電樁的 可以先衝第一波啊 光這群人也是不小的群體了
除非是人人家裡都有充電車位（現在還很多老舊社區不給裝充電樁），可能有機會盡量不用到外面的充電樁
另一個考量是，出門在外假設都要節省時間，用的是快充，電池的壽命也會消耗較快吧？
那持有電動車的電池成本，在過保固之後，是鼓勵人人都換車嗎？
又或是真的要人人家裡都有車位、有充電裝置，才能有辦法實行慢慢充、比較不傷電池？
2017~2019的老車主 很多都過保了 好像還沒看到新聞說要自費換電池的
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