請問油電車的電池一邊充電一邊放電不會影響壽命嗎?

大家應該都知道,手機如果一邊充電一邊玩遊戲,電池的壽命會快速減少。像特斯拉這種充電式的電車,也是充完電後上路放電,基本上也沒有邊充邊放的狀況。但是像油電車,一邊用引擎發電,一邊馬達去耗電,對電池來說,不就是邊充邊放嗎?為什麼油電汽車就不會有像手機的電池壽命減短問題呢?
knift wrote:
大家應該都知道,手機(恕刪)

仰賴優良的電池品質以及優秀的電能管理系統不然怎麼敢給10年20萬公里鋰電池保固
knift wrote:
道,手機如果一邊充電一邊玩遊戲,電池的壽命會快速減少。像特斯拉這種充電式的電車,也是充完電後上路放電,基本上也沒有邊充邊放的狀況。但是像油電車,一邊用引擎發電,一邊馬達去耗電,對電池來說,不就是邊充邊放嗎?為什麼油電汽車就不會有像手機的電池壽命減短問題呢?
2022-01-11 11:53 #1


油電車都有保固

例如:
和泰汽車 toyota的

8年 16萬先到為準
knift wrote:
大家應該都知道,手機如果一邊充電一邊玩遊戲,電池的壽命會快速減少。像特斯拉這種充電式的電車,也是充完電後上路放電,基本上也沒有邊充邊放的狀況。但是像油電車,一邊用引擎發電,一邊馬達去耗電,對電池來說,不就是邊充邊放嗎?為什麼油電汽車就不會有像手機的電池壽命減短問題呢?


有沒有做好散熱是關鍵

手機基本上是沒有散熱

Hybrid有氣冷

特斯拉是用液態冷卻
knift
所以如果手機有做好散熱,邊充邊玩也不會影響壽命嗎?
海之音
knift 會!壽命還是會一點一滴的減少,只是會慢一點而已。
knift wrote:
大家應該都知道,手機(恕刪)


這個問題……
我開了12年,42萬公里,換了2顆電池(預備今年第三顆)

到現在,還沒想明白⋯⋯
knift
我不是想要黑油電車,如果我現在要換車,油電也會是我的首選。我只是好奇這樣子的電池使用方式好像跟我們在手機上鋰電的使用概念是背道而馳。
電池是消耗品
knift wrote:
大家應該都知道,手機如果一邊充電一邊玩遊戲,電池的壽命會快速減少。(


有這回事嗎?我常常一邊充電一邊玩遊戲,上支手機也用了5年誒
allan_yang
正解
knift wrote:
大家應該都知道,手機(恕刪)


我也有問題,油電車,電池掛了純吃油不行嗎?
knift wrote:
大家應該都知道,手機...(恕刪)

我很好奇單一個電池要怎麼一邊充電一邊放電?電流要往那邊流?
電池只要功率足夠就好,容量變少只是油耗變差

但壽命衰退過程是很緩慢的,使用者不易察覺

只要散熱做得好的話,一般來說電池故障率很低


所有的油電系統電池充電都是以動能回收為主,引擎發電為輔

因為引擎發電給電池充電,電池再放電給馬達驅動是二次損耗

所以除非是插電式 Hybrid,基本上都還是以引擎為主要動能來源
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