吉普人挑戰林道、野溪溫泉，奮戰吉普車大賽，英勇奮進災區救援，為保存吉普人、四驅越野族的美好記憶特設〔吉普車奮進館〕，紀念台灣吉普人的英勇奮進。
台灣首次四驅車組隊活動始於1981年12月<合歡山之旅>，隔年續有玉山之旅、竹東秀巒之旅(如下圖)，此屬早期吉普車活動（那時沒網路沒手機，尚無SUV或車聚之說）。
那時四驅車在民間慣稱吉普車，僅見的日系四驅 Hiiux、Jimny已限制進口，吉普CJ很貴很少。
隨經濟發展與台幣升值，漸有歐美四驅新車少量進口，四驅的外型&越野性能逐漸被喜愛，當時成隊的四驅車行駛路上特別吸睛（如下圖玉山之旅）。
1989年台中加樂汽車在干城營區舊址舉辦<第一屆國際越野吉普車大賽>，造成萬頭鑽動人聲鼎沸（如下圖）。
以此為基礎發展為< 越野吉普車運動協會 >每年主辦< 吉普車嘉年華會 >包含挑戰賽、分組競賽、改裝選美、攝影賽、吉普車大露營、晚會、新車精品區美食區、親子趣味活動、晚會活動等持續近20年，部分見吉普車校閱、大沼澤挑戰等。
各地四驅俱樂部、車隊主辦越野旅遊或<吉普車露營>活動隨著四驅的增加，活動規模愈來愈大，下圖1990年北海岸大露營。
吉普車隊最愛依山傍水的地方露營。
全盛時期每年分北中南東四區主辦，1995年墾丁大露營為歷來規模最大。
吉普車奮進館主要收藏筆者長期參與吉普車活動留下之影像&文物，包括四驅型錄、雜誌、海報、模型、旗幟、標章、衣帽、紀念品等等，結合活動照片分為七大展出主題：
◆有夢最強：吉普之夢想源起多元，有來自電影、當兵回憶、路上驚豔、拉風強猛、新車魅力、、、汽車型錄為夢想加溫。
為增加吉普車奮進館臨場感，初期展出12部筆者以紙手作、不噴漆、不補土的經典四驅車模型。
◆ 志同道合：四驅同好結伴越野(早期無導航，山區收訊亦差)，分享越野技術＆預應深山修車需求組成隊伍，亦有經常出遊或比賽組成車隊(下圖山城車隊)。
網路未普及年代，吉普車協會《吉普車運動》季刊是同好溝通＆抒發心路分享越野秘徑平台，目前被臉書取代。
吉普車運動協會大活動常發放衣帽，穿戴有標章衣帽更添團隊光榮感。
各吉普車隊有其隊旗，部份有三角旗幟掛在車尾無線電天線如戰車部隊。
台灣獨有的吉普車校閱發揮團隊精神＆整齊壯盛。
◆ 更炫更猛：改裝心愛的吉普外形、保桿、霧燈、輪胎、底盤、引擎等，使之更炫更強猛更吸睛。
吉普車嘉年華會改裝比賽，藍哥組掀開引擎蓋評審
◆ 探訪秘境：駛過林道橫越溪谷，尋訪深山野溪溫泉秘境，飆馳東海灘(最下圖為太麻里海灘北馳)。
◆ 越野競賽：透過惡劣賽道展現強健體魄、強猛性能、操駕技巧，競技由計時賽、爭先賽、拉力賽、出國比賽。
吉普車賽分汽油組＆柴油組，也分藍歌＆吉星，不同級別排氣量＆女子組，女子組亦爭先激烈如下圖
台灣越野賽事中奪得最多冠軍王志光贈送之紀念照。
參加1998亞洲拉力賽隊伍於圓山大飯店授旗，台灣奪得總冠軍凱歸。
台灣也主辦國際性賽事，有13國車手參賽，競賽內容多元。
◆ 奮進災區：協助惡地脫困＆絞盤拖救是吉普車的擅長樂在其中，每逢地震、颱風重大天災，基於同理心＆使命感吉普人放下工作自費冒險前往災區救援、運補，以921最具規模有完整紀錄。
南投集集<921大地震救援紀念碑>載1065部以上吉普車投入救災。
◆ 難忘輝煌：生命因吉普車歲月人際更廣，回憶更精彩。
賞車論技、豪邁越野、泡茶暢聊、強車強運(好車致好運)，資深車友相遇相知珍惜每刻。
吉普車奮進館< 鎮館3寶 >之1：《 GPW吉普專冊》。
日本發行限量兩千冊，內容為二戰GPW老吉普復原詳細記錄，印刷精美厚132頁外木盒裝，並附明信片一套6張，為全球罕見高價位豪華版四驅書。
奮進館3寶之2：〈木製吉普車模型〉。
原為1990第二屆越野吉普車大賽分組冠軍頒發品，全長40.5公分, 寬20公分, 高21公分，筆者由於擔任該賽事總裁判獲贈。
奮進館3寶之3：〈雪地救難隊旗〉。
1998年吉普車協會針對合歡山雪季救援成立<雪地救難隊>輪值，為救難隊成軍授旗特別設計之旗幟，上有合作單位標章名稱，規格較一般旗幟大保存良好如新。
< 每張照片皆有故事 >。翻拍的早期照片彌足珍貴，下圖筆者參加鹿場之旅
1990年代車商提供之四驅車宣傳照，有國外賽事也有國內試車
<吉普車奮進館>收藏活動照片＆幻燈片達上萬張(不含雜誌剪報)，四驅雜誌、專冊、協會會刊約四百餘本，四驅車款型錄近百本外，另有活動海報＆旗幟、車主俱樂部贈品、計畫書(最下圖)等。
吉普車奮進館扮演博物館<保存、研究、闡釋、社教、休閒>功能，唯展示空間不足，藏品暫放南萬華老公寓非集中一室，籌備中暫不開放。
