印象中測速照相是拍車尾,所以測速提醒時減速就不會被拍,但是網路上看到一些案例是拍車頭,那不就完全無法預防,想不被拍就必須全程依速限開,但是網路上又一堆人在罵龜車,依速限乖乖開會不會又被公審撻伐是龜車,例如在國道開119,會不會被炮轟到月球(炮轟嘴臉:後面有來車就是要讓...)

以前我以為會被說龜車的是在內線開不到110,但網路上有些風向說開119也是龜,只要後面追上來就是要讓,那這樣開車時,為了不被拍超速而全程依速限,卻要時時刻刻『禮讓』飆車族,不覺得很卑微嗎?飆車族能開快,我的車也行啊,又不是技術問題,踩油門誰不會?憑什麼守法的要禮讓違規的?

一定會有人說:「你的錶119但別人可能低於110,如何認定比你快就是超速,人家追上來就是要讓。」但現在正常的車,錶119真實速度也有110以上,更不用說如果是開GPS 119,反倒是後面的人自己摸著良心捫心自問有沒有超速?不然新聞上那麼多超速到被扣牌的車怎麼來的?超速仔活該被罰,而不是嘴炮說開119也是龜車
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測速器 前後左右都有

全程119我覺得就很快了

只要有開到GPS 118

錶速都125左右了

這樣開內線是不用讓的

飆仔自己會找路鑽
空殼椰子
呵呵,等等就會有人說,你要過我就一定要讓你過,路是你的嗎,我都開到那麼快了還要讓路給你們這些飆車仔,你們才自私哦!
knift
空殼椰子 不超車表示行駛速度與中線相同,那為何不開中線,把內線讓給速度更快的車,帶來更大的運輸效率?龜仔擋住內線會為整個國道運輸效率帶來什麼好處?沒有好處,只有更多的風險而已,這才是最自私的。
假如有人開119在內線被閃燈按喇叭逼車,一定會有人說:
「龜仔還好意思討拍啊」
「龜仔從來不知道自己是龜」
「超車道就是要讓,管他開多少,超車比超速重要,龜在超車道被逼剛好」

風向都被扭曲成超車道無上限了,活該超速被扣牌的飆仔那麼多

他們那些橫衝直撞的飆仔,一旦自撞,大家都拍手叫好

事實上就算錶速119真實速度也有110以上,能讓你開到119本來就只是寬限值,嚴格來說只能開110,開111都算超速,超速就是違規,超速違規仔已屬法外之徒,他們的超車權已經免談了

還有那些很愛講什麼國外都怎樣怎樣、一靠近就自動讓道、這才是先進國家等等等的,人家國外有的是無限速,或是地廣人稀,無法相比

所以其實開119就不能被當龜,本來原始速限只能110,119是寬限值,就算錶速115真實速度110也是正常,守法的豈能被扭曲成龜車?活該一堆超速仔被扣牌
陳阿瓜~
國外車子上下班時間一多 照樣三線全滿沒有什麼超不超車道的 之所以能淨空超車道真的只是因為當時車少而已
空殼椰子
有人要求要淨空超車道嗎,車多塞車大家都能理解,但現在多的是前面根本沒車但是跟中線並排甚至比中線慢,但是硬要占用內線,擋住後面所有車,然後硬嘴說你超速,我沒有理由讓你過???
所以其實多弄一些測速,現在科技日新月異,什麼防護罩都防不了多久,把那些『超車道就是要讓開給後面暢飆,管他速度多少,定速119的龜仔滾出去』的嘴臉拍爆扣牌,多扣一些他們大概就會怕了
On9ccc
有一種東西 可以防手持測速 讓警察打不到


沒啥爭議
On9ccc
全線可110行駛 就沒問題了 那塞車怎麼算?
飆仔也不會超車後就回中線的,他們就想一路內線暢飆而已

假如大家都把內線空出來,你相信飆仔會超一台,再回中線,再超一台,再回中線,那麼乖嗎?一定是內線暢飆到底

所以大家都把路讓給飆仔暢飆好了,讓他們被拍爆扣牌活該
kasim98423
那就讓他被扣牌啊!當什麼聖母……[沒有不敬的意思]
leeig2011
被扣牌他家的事難道你要幫他繳?
法條寫的很清楚了
國道內線是超車道~不是定速睡覺道
你用你的錶速119霸佔內線~擺明了就是不給有超車需求的人短暫超車使用
好吧~那你就用你的時速119霸佔內線~你就認為你自己是警察~是王道是吧
那麼~國道警察要抄業績~那實在太簡單了~根本不用測速器
只要用時速119.整路霸占內線~看到中.外線比自己快的
通通錄影開罰單~那這門生意太好賺了
你開119~你是王道是吧?~那你敢不敢把你看到的中.外線比你快的
通通錄影送檢舉~你敢嗎?
大哥~你馬卡好啊~國道內線~是超車道~不是定速瞌睡道
每一個人~都擠在內線~自稱是時速119
那麼~別人有超車需求的~通通都不用使用內線了~這還像話嗎?
難怪~台灣國道內線~一堆人定速在那邊吃便當~打瞌睡~副駕趴下去幫含
駕駛爽爽開~最後撞到蠍子工程車~才在那邊上網痛罵
公園捷運公廁~沒有規定一定要大便
你霸佔起來~蹲在裡面上網打game追劇一整天~是啊~是沒有違法
真正有需求的人都無法使用~你覺得ok嗎?
空殼椰子
On9ccc 別人比你快不見得是別人飆車,是占用內線的車不會開車占著茅坑不拉屎,然後滿口我有違規嗎,是你超速你飆車阿,你是有國家認證雷射槍嗎,不是比你慢就叫飆,自己慢自己不懂要檢討,超車道去了解一下
諸葛小花
支持提高速限到160KM[打氣]
台灣是有限速的,而法規給10公里寬限值,立意就是要堵那些說會有誤差的嘴,開到119其實已經超過110了,此時還要超車勢必再更快,已經超過110了卻還要再更超速是貪得無厭,於法不容,無權超車,想再更快就去搭高鐵或飛機吧

但風俗「大家互相通融給個方便」,變成違規成性,就像違停那樣,守法的反而被批鬥,所以後車迫近時,要想說飆仔可能趕著投胎,就禮讓他一下,反正超速罰單是他的事,讓他被拍爆為國庫貢獻
A辣愛怕跑
台灣基本上是允許開時速超過120的~200多都可以~只是要多繳費用(罰單)而已~你自己看看你汽車的儀表板指針是不是到200多~兩三百的儀表板~監理處都通過驗車了~基本上台灣是允許開超過時速120以上的
樂觀樂觀 wrote:
印象中測速照相是拍車尾,所以測速提醒時減速就不會被拍,但是網路上看到一些案例是拍車頭,那不就完全無法預防,想不被拍就必須全程依速限開,但是網路上又一堆人在罵龜車,依速限乖乖開會不會又被公審撻伐是龜車,例如在國道開119,會不會被炮轟到月球(炮轟嘴臉:後面有來車就是要讓...)

以前我以為會被說龜車的是在內線開不到110,但網路上有些風向說開119也是龜,只要後面追上來就是要讓,那這樣開車時,為了不被拍超速而全程依速限,卻要時時刻刻『禮讓』飆車族,不覺得很卑微嗎?飆車族能開快,我的車也行啊,又不是技術問題,踩油門誰不會?憑什麼守法的要禮讓違規的?

一定會有人說:「你的錶119但別人可能低於110,如何認定比你快就是超速,人家追上來就是要讓。」但現在正常的車,錶119真實速度也有110以上,更不用說如果是開GPS 119,反倒是後面的人自己摸著良心捫心自問有沒有超速?不然新聞上那麼多超速到被扣牌的車怎麼來的?超速仔活該被罰,而不是嘴炮說開119也是龜車


「飆車族能開快,我的車也行啊,又不是技術問題,踩油門誰不會?憑什麼守法的要禮讓違規的?」

每個人對於自己車輛性能認知不盡相同,
同樣是 Toyota Tercel 1.5 ,
有人不要命催上150KM 一路超車,
這樣的車輛,值得您賠上性命,跟上它較量嗎?
別人飆車,我們也要用生命捍衛,值得嗎?

我個人覺得,能跟上車流,不要讓自己成為突兀的那輛車即可。
570
你講到重點,我個人是可容認龜內線,但前提是龜內線你得跟上前車,而非當王八內線龜。
空殼椰子
能跟上前車,就不算龜車了,但在台灣一定看過奇觀,中線外線都沒車喔,但是內線路隊長沿路開不到100,後面跟著一串信徒,高速公路是這樣用的嗎,一群領有駕照卻不懂什麼叫開車的烏龜串
不要一直指會咬著甚麼你已經開120了,再超過你就如何如何這種論調
開車是要看路況再應變的,如果你的旁邊有輛大貨車也開120在你旁邊
你要一直跟在它旁邊或前後很靠近開嗎?如果你堅持絕不超過120要跟它並排開
那我佩服你是個勇士,我寧願加速到130快脫離它也不要讓自己陷在危險中
CBK Club outstanding
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空殼椰子
他們會指責大車超速哦! 我奉公守法卡位,錯的是你們哦
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