boobuu wrote:
新手請益：請問在比較(恕刪)
就算是一般模式下坡會自動降檔
但為何手冊會建議"山路不要使用手動降檔來引挈剎車"
難道依轉速駕駛人手動降檔會傷引擎變速箱，自動不會?
還是說長下坡不要降檔??
蠻詭異的手冊邏輯，是不是寫錯了?
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不過所謂的較長下坡是指怎麼樣的長下坡？如果是像高速公路林口下坡那種雖然是下坡路段但彎的幅度不大～車子仍是高速行駛的話，我認為確實沒必要手動降檔來減速，但若是像林口到迴龍的青山路那種慢速彎幅度很大的長下坡的話～我覺得就有必要手動降檔控制車速！尤其現在青山路還裝了區間測速，每次通過時都得一邊開車一邊看路，還得分神注意時速表！好不累人！
另外，我覺得Benz的變速箱換檔邏輯是我開過的車裡面最傻的一台！因為Benz車熱了之後起步都是用2檔起步，因此有時開一開突然遇到一個陡急的坡道要爬上去時⋯車子仍傻傻的想用2檔去爬！等到真爬不上去才突然跳1檔！這在其他牌子的車上是不曾發生的事！因為別家的變速箱在車速降到很慢的時候早早就跳入1檔！這時手動換檔就派上用場了！而且Benz變速箱的換檔邏輯在上坡時仍是速度到了就跳檔那種，例如從地下停車場要爬上來時若不用手動換檔固定檔位的話，車子就是會不斷在1、2檔之間跳來跳去！
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剎車時，大家是排檔放在D檔，然後由自動變速箱自動控制降檔，還是會由自己手動降檔呢？（看了車主使用手冊上建議山路不要使用手動降檔來引(挈)?
