(我不是開玩笑, 當你覺得都好又難以決定時, 就丟銅板由老天決定)
決策二: 考量未來相容性換700C輪胎達成公路性能, BIG 9
決策三: 舒適性及CP值, 迪卡儂
決策四: 最新流行及體會是否如廠商宣傳那樣允執厥中 27.5
決策五: 如果有時間等, 就開外掛
(1)以MERIDA的雙避LRS車架組裝26吋登山車 DEORE級以上組件 NT 35,000
有興趣可洽草衙造福車行鄭老板 另:B9-500也可以問他, 價格或更優另可談贈品
(2)MERIDA ONE-TWENTY 7.500 有27.5也有29ER, 打完折NT 38,000左右
決策六: 分享個人的夢想
買CHANGE 可折疊登山車架, 19800元訂價, 打折約17000元, 然後再組車,
應該NT 35,000~40,000元內, 這是我最近在研究的方案, 雖然原廠說是26吋車架, 但是
看他們的廣告, 看來看去都是塞了29ER的輪胎來拍照, 此車後車架留有極大空間(前叉沒問題,
找29ER的前叉即可), 我正在研究 一個完美方案, 如果塞的進29ER的輪胎(我確定27.5應該
沒問題), 我就要來改裝, 一台真正經得起林道騎乘操駕的折疊登山車, 然後至少是27.5輪胎
或裝700C蛇紋胎(搞不好最後可以是29ER輪子)那就完美了, 一台可快可慢, 可以上山下海潦K跑公路,
可以較小體積帶出國或兩鐵方式攜行, 可以陪伴一生的車4萬元搞定用20年, 適合世界各地任何路況
1天存120元(珍奶雞排不吃了, 星巴克咖啡不喝), 1年即可擁有可以騎一生騎遍世界的車 , 真正1台抵3台
Iwts1023 wrote:
所以兩台都可以嘍?...小弟現有的選擇是
1.MERIDA BIG 9 500 $23000[單避震29er]
2.FUJI TAHOE 27.5 1.5$ 21000[單避震27.5]
3迪卡農 $25000[雙避震26](恕刪)
ado016435 wrote:
個人建議, 其實你...(恕刪)
