7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：21770507

車架與變速系統的取捨

最近在板上看了很多車的使用心得

有很喜歡的車架但是搭配不喜歡的變速系統

或是有喜歡的敝速系統但是不喜歡的車架

無奈預算有限

只能選一個

不知道大家會偏好好車架+差一點的變速系統

還是好一點的變速系統+差一點的車架呢?

順便提問一下

TCR SL的車架在鋁車裡等級算是為何呢?

2010-08-20 12:56 #1

文章關鍵字

車架變速系統

MD-dennis

50分

2樓

MD-dennis

個人積分：50分

文章編號：21770621

sonic115 wrote:
最近在板上看了恨多車...(恕刪)

車架絕對大於系統 ~ 誠心的建議 ~ 以車架為主 ~ ^++^

TCR SL號稱「鋁車之王」~你說它是鋁車界的那一等級？

kent21

419分

3樓

kent21

個人積分：419分

文章編號：21770816

當然不能只選一個, 就算日後要昇級你也一定兩個都換掉

所以兩個都不能太差, 其中一個太差騎起來心情會不好

Chipper10

16分

4樓

Chipper10

個人積分：16分

文章編號：21770987

MD-dennis wrote:
TCR SL號稱「鋁車之王」~

這句話相信會讓Cannondale CAAD9的車友有意見.....

車架比重放多一點.但是變速系統也不要太差..最好是10速的...以後升級可以省一點.....

k-30

3分

5樓

k-30

個人積分：3分

文章編號：21771582

小弟雖然只騎三年的車
知道的也不多
所以我的建議聽聽就好
如果大大不是偏好哪一種車架(我是說假如啦)

比如說..小弟很喜歡鋼管,車架就非鋼管不可
如果不是這樣的情形
我也是會建議大大您
變速系統優先比較好

小弟之前也是騎鋁車
用simano五級
沒啥預算..所以只改了四級
又有一點錢..
改了三級105

在變速系統上花了不少錢才到了20速....
給您參考

嘉裕阿澄

82分

6樓

嘉裕阿澄

個人積分：82分

文章編號：21771691

sonic115 wrote:
最近在板上看了恨多車...(恕刪)

我個人認為算很好了，就算稱不上所謂的一級，至少也靠近了，
如果重視性能的人，SL會是好選擇 ^++^

scott1904

123分

7樓

scott1904

個人積分：123分

文章編號：21772201

個人偏好是先選車架
唯有令人賞心悅目的車才會讓人想常騎
如果今天車架太醜
騎出門心情也差
自然不會常騎

更何況一群人休息時賞車
一般都會先注意到車架塗裝而被吸引過去
進而才會注意到變速器
很少有人會遠遠的就哇你的變速器好帥喔
然後才去看你什麼車架

而且一開始不挑好點的變速器
往後在升級時才有感覺
很少有人會傳動組都到位了
才去升級車架

Lanxlot5475

518分

8樓

Lanxlot5475

個人積分：518分

文章編號：21772672

Chipper10 wrote:
這句話相信會讓Can...(恕刪)

沒差啦，"號稱"嘛。

誰都馬可以來號稱一下 . . .

TCR 真的是不錯啦，但要稱王？這個爭議太大了，我覺得青菜蘿蔔吧。

www.cycliving.com

michlin

195分

9樓

michlin

個人積分：195分

文章編號：21773910

Lanxlot5475 wrote:
沒差啦，"號稱"嘛 ...(恕刪)

呵呵對阿號稱沒差啦...
BMC
CAAD9
Cervelo S1
也都是很棒的鋁車架,尤其S1的外型實在很討人喜歡 ^_^

千之雷

140分

10樓

千之雷

個人積分：140分

文章編號：21773949

個人建議：高階一點的車架＋低階一點的變速套件

不太喜歡“差一點”的說法，就我自己的使用經驗，變速套件只有爽度和輕量化的差異

調得好，Tiagra和Dura Ace的差距也不是那麼大，個人的練習買菜車用Tiagra，競速車用DA

最近練習車換了12-23的九速飛輪，齒比的綿密度和十速12-25一樣，走線調過，後變的反應性和DA也差不多了

但是車架好壞，差距夠大的話連初入門的人都騎得出來（內人就是一個例子，Giant Avail vs Lynskey Helix)

還有一個問題，高階套件的耗材部份（飛輪＋鍊條）都是天價，各個品牌都是如此

平常如果騎很大，還是用三級的零件比較不會痛

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