jc421 wrote:
原po貼的測試也許最能反應平常遇到的狀況...路面濕滑..但總有一兩輪有抓地力..此時動力就會往有抓地力的輪上傳送...電腦就一直來來回回監控四輪的抓地力..
只要不是開去全面結冰的路面，原PO貼測試如上所言是正確的。
雖然不用去神話它，但是在相同路況上，確實也比他車有更強脫困的能力，這點也無法否認。
測試影片中，如果路況是一個滑下邊坡的懸涯，那就是生與死的差別了。當然這是誇張的說法啦，但是它家的4驅系統到真是有值得讚賞的地方，不像其他的，有些甚至於稱之為"裝飾品四驅"都不為過，中看不中用。
