有沒有水貨商考慮引進subaru ?

Subaru由於這幾年產品線的擴充與品質提升,在台灣的銷售量明顯比以往成長許多,
但除了安全性高之外,令許多車主/及潛在車主印象深刻的就是蛋捲的服務,
不少潛在客戶愛恨交織下,最後放棄了這品牌。
聽說許多車主買了這牌車子之後從沒回過原廠,就當作自己買的是水貨車,
原廠純粹只是賣車子的地方,後續的保養與維修都在外廠做。
既然這品牌這幾年在台灣已經逐漸建立起知名度與數量規模,
對於貿易商來說是否也許是個商機?
特別是引進與蛋捲不重疊的2.0DIT Legacy & Outback想必就是一大商機了,
就算保修服務沒有明顯優勢但至少價格方面有優勢,
二者相互競爭對消費者何嘗不是一件好事?
2015-04-19 15:01 #1

normal123 wrote:
Subaru由於這幾年產品線的擴充與質量提升,在台灣的的銷售量明顯比以往成長許多,
但除了安全性高之外,令許多車主/及潛在車主印象深刻的就是蛋捲的服務,
不少潛在客戶愛恨交織下,最後放棄了這品牌。
聽說許多車主買了這牌車子之後從沒回過原廠,就當作自己買的是水貨車,
原廠純粹只是賣車子的地方,後續的保養與維修都在外廠做。
既然這品牌這幾年在台灣已經逐漸建立起知名度與數量規模,
對於貿易商來說是否也許是個商機?
特別是引進與蛋捲不重疊的2.0DIT Legacy & Outback想必就是一大商機了,
就算保修服務沒有明顯優勢但至少價格方面有優勢,
二者相互競爭對消費者何嘗不是一件好事?


現在就是了啊....

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

normal123 wrote:
Subaru由於這...(恕刪)


目前豐田有朝這個方向在走是沒錯~~

normal123 wrote:
Subaru由於這...(恕刪)


1. 我不覺得價格可以降多少, 沒啥利潤可言

2. BMW, Mercedes是因為外面已經有太多保修廠了, 而subaru外場跟那些相比還是太少太少了...

normal123 wrote:
Subaru由於這...(恕刪)


雙B品牌公司價格很貴 水貨商引進的價格便宜個50到100萬都有
那速霸陸...一台也才一百初 水貨是可以便宜到哪裡= =?
而且 如果真的下定決心要買速霸陸
會有人為了不喜歡蛋捲而不買嗎?


Pachilla wrote:
現在就是了啊......(恕刪)

Pachilla大,你!!! ...直球啊!

x22650869 wrote:
雙B品牌公司價格很貴 水貨商引進的價格便宜個50到100萬都有
那速霸陸...一台也才一百初 水貨是可以便宜到哪裡= =?
而且 如果真的下定決心要買速霸陸
會有人為了不喜歡蛋捲而不買嗎?...(恕刪)


確實如此

因為水貨引進也賺沒多少錢

一樣一台車,都是引進,大家都選賺多點的吧
187cm

基魯菲 wrote:

Pachilla大,你!!! ...直球啊!...(恕刪)


有些水貨商也做的很好
充其量..應該是銷量比較大的單幫客才對..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
有沒有貿易商願意進另件來賣減少待料時間比較實際,意美賣車也是要養活很多家庭

Pachilla wrote:
現在就是了啊......(恕刪)


哈哈,大大的妙答,我笑了
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