車廠的廉價藉口: "台灣的用車環境特殊"

台灣的用車環境有多特殊?

常常在媒體上看到, 車廠只要有什麼出問題, 千篇一律就是"因為台灣的XX特殊"(氣候, 路況, 溼度, 環境,...可自由代換), 這幾天的密封膠事件又見到某原廠廠長在電視上制式回答, 仔細想想, 這種藉口其實蠻廉價禁不起檢驗的

台灣的用車環境有多特殊? 夏天溫度頂多36, 37度, 有像印度, 中東動輒40幾度嗎 (記得去年八月台北最熱的一天下午接待印度客戶, 他說他覺得very comfortable, 因為那幾天新德里是45度)? 論濕度, 不提泰國等東南亞國家, 美國佛羅里達州的緯度和台灣相當, 夏天悶熱度絕對超過台灣. 論氣候變化, 澳洲有些沙漠區的地方一天白天到深夜變化可達四五十度(供應車用面板規格溫度要求是"-40C~+85C"喔), 論道路路況, 我保證紐約曼哈頓馬路的坑洞密度絕對打敗台北, 論塞車造成龜行慢速, 請問世界上人口數百萬的大都會, 紐約, 倫敦, 巴黎, 東京, 曼谷, 香港, 羅馬, 聖保羅....哪個城市沒有這種問題?

So, 台灣的用車環境有多特殊? 別被車廠這種廉價藉口制約, 台灣的用車環境很OK, 一點也不特殊啦, 而且就算特殊, 這些車廠是上禮拜才開始賣車的嗎? 生產了幾十年車, 一出問題就推給用車環境特殊, 便秘怪茅坑不好, 不會生牽拖厝邊, 這種用車環境特殊論調只是把大家當白癡啦