轎車與休旅車,哪種類型"走"山路,後座比較不會暈車?

不好意思,各位01的朋友,小弟近期想購入人生第一台自己的車,但由於出油滿載的機率很高

後座的不管是家人或是朋友,蠻多都會有暈車的問題,所以想盡量避免暈車的發生

因為沒開過休旅車,所以不知道習性是如何?

請問在不考慮人駕駛者的技術下,坐後座的人,比較適合休旅車禍是轎車呢?

以上是以大約同等級的車型做比較,EX Camry與RAV4、Accord與CRV 各家的轎車代表跟休旅車代表

麻煩知道的版友,能為我解惑,謝謝
休旅座位高 當然晃的大 物理現象無解 車不晃 人晃 人晃+車晃 2選1
教車低 當然晃的較少

daniel751118 wrote:
不好意思,各位01...(恕刪)


如果不想晃當然是轎車比較穩啊
還有T牌的車會比其他牌的車都還晃
能避開就避開
Toyota超晃很漂⋯
避震器改比較硬一點,就比較不會暈了,雖然會失去一點舒適度,但對車身的穩定會有很大的幫助
日系車不論是轎車或休旅車, 跑山路都比較會暈車, 歐系車無論是轎車或休旅車, 跑山路都比較不會暈車, 兩者共同會暈車的狀況就是開山路冷氣沒開對車外循環或開窗或是座椅側向支撐不足.....
daniel751118 wrote:
不好意思,各位01...(恕刪)
雖然我開休旅車,不過我還是得承認跑像中橫、北宜這種蜿蜒居折的山路,轎車(或是旅行車)後座比較不會暈。
不過如果您說的山路是像力行這種產業道路,或是碎石子+水泥鋪裝路面居多的話,還是買高底盤的休旅車吧。

上面網友說的很好,開山路保持車內空氣流通(開窗,要不就是冷氣開車外循環),
座椅厚一點支撐性好一點(像 RAV4 椅子就很難坐),過彎開慢一點,都是能避免暈車的方法...
比較重點是避震器,還有山路不要開快應該就比較不會暈了

daniel751118 wrote:
不好意思,各位01...(恕刪)

Accord+1
Kuga後座設定較硬
所以山路不太晃

daniel751118 wrote:
不好意思,各位01...(恕刪)
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