今天試騎一段去回 26 Km 的道路, 包含了小鎮鬧區出發, 鄉鎮道, 再轉往單向二線道路, 全程最高時速 58 Km, 但是全程平均速度只有 31 Km/hr, 中途沒有休息.這麼低的平均時速, 我如何能騎單程 150 Km, 當天去回的路程? 不就要花上 10 個小時, 而且還無法休息?
無頭無尾你是發錯版?發單車版發錯發到機車?還是你是指導航平均31....那要看你導航夠不夠智慧就是待速等紅綠燈的速度會排除,如果沒有排除這個時速平均下來都很難看還有你總是要停紅燈,或停車讓行人之類的,即便有智慧判斷,也是有誤差,他不可能可以知道你是要停車還是正在行駛一般很少人看導航或車上的平均時速的,無實際參考價值
有短程平均時速, 我就可以預估長程所花費的時間.如果沒把停等紅綠燈的時間算進去, 那個純粹移動的平均時速是看爽的, 不知有何用途?a778875799 wrote:無頭無尾你是發錯版?發單車版發錯發到機車?還是你是指導航平均31....那要看你導航夠不夠智慧就是待速等紅綠燈的速度會排除,如果沒有排除這個時速平均下來都很難看還有你總是要停紅燈,或停車讓行人之類的,即便有智慧判斷,也是有誤差,他不可能可以知道你是要停車還是正在行駛一般很少人看導航或車上的平均時速的,無實際參考價值
60公里的路程我要騎一個半小時,巡航時速最高會到90KM,但平均下來時速也才40KM啊!晚上回程車多的話,我可能要騎到兩個小時,這樣平均時速就跟樓主差不多囉~整路的智障紅綠燈究竟浪費國人多少生命?不算不知道,一算嚇一跳!
很正常吧!你只有騎機車嗎?汽車行車電腦都有平均速度,我天天都要開一個單趟15公里,高速+快速+平面道路的混合路程,平面道路速限30部分大約只有開5-7分鐘,整趟路程約25分鐘,結果這樣均速也是只有30左右,等紅綠燈很容易拉低均速,所以才說騎快對整趟十幾公里的短旅程,縮短時間有限,真的沒必要超速騎車,快也只差那幾分鐘而已。
advantage wrote:很正常吧!你只有騎機...(恕刪) 只騎機車很奇怪嗎? 現在除了少子化之外,連汽車的需求度也不斷降低,特別是指台北地區必要性加上成本問題,使得很多人開始發現根本沒有買車的必要另外AVG. Speed也不是只有汽車才有的東西,現在摩托車連ACC都有了,平均油耗、速度算什麼?台灣那種鬼速限參考就好,不是要鼓勵嚴重超速,只是台灣的速限根本就是個笑話差十分鐘說少也不少,更重要的是行車時的順暢性,一路因為各種鳥事而等的紅燈比起一路順暢綠燈哪個心情會比較好?
freeman9955 wrote:今天試騎一段去回 26...(恕刪) 你這樣寫沒人知道怎麼回事,把路線PO出來才能討論我騎單趟50公里的路線包含市區、郊區也不過一小時,不把路線實際打出來的話連要怎麼優化路線都辦法,跟隔空抓藥差不多了