還是有不少人在看LUXGEN

車展經過LUXGEN,還是有不少人在看車
雖然這個版風風雨雨好久,但還是會期待這個台灣品牌能挺過去



想到前幾天看的新聞
裕隆集團宣示不放棄納智捷 納智捷斥資逾71億元買技術資產
最近也看到放出不少新車的風聲,感覺會是5+2或是wagen車型,
還有在賽道上同時曝光的UP5,
再對照這則新聞中提到的M平台 ME引擎
如果新車有新技術補血,覺得下一波產品值得期待
整體猜猜看,5+2車型應該機率很大
但個人很期待水野和敏打造的那一台
2018-12-24 22:15 #1
看起來是5+2車型
現在 還是這車型的接受度比較廣
技術補血的部分樂觀其成
嚴凱泰先生生前最後一輛車
就是UP5了吧
相信嚴凱泰先生一定對此車寄予厚望

而新聞中提到的M平台 ME引擎
也正代表著LUXGEN也持續的努力付出
為了台灣、為了汽車工業
正因如此 LUXGEN一定要加油
期待明年的新車款!
也期待納有一天會出雙門跑車

stevejoe wrote:
看起來是5+2車型...(恕刪)


5+2的車型其實在台灣市場都有一定的需求
LUXGEN應該是看準這個市場

雪飛煙 wrote:
嚴凱泰先生生前最後...(恕刪)


不管如何確實期待
但下面又要開放酸民了吧
看UP5的外型還有網友們分析
感覺很有可能就是5+2的車型
車長很明顯比現在U7還長一些

visup99 wrote:
看UP5的外型還有...(恕刪)


新車型也越來越多人抓到了
看來離上市不遠
看到裕隆71億的投資,又讓我回想起嚴先生過世的時候,
有好多的車主自發信的綁上黃絲帶追思,我想 嚴先生一定很感動吧!
而現在的投資,看來裕隆並沒有要放棄LUXGEN,
會持續完成嚴先生未完的夢,
明年新的車型上市 一定會成功的 加油!

carryjim wrote:
看到裕隆71億的投...(恕刪)


感謝嚴董為台灣裝上輪子
到台北港的距離,他用一生來走
而現在裕隆也持續地走下去,為了嚴董的夢

我個人認為,先不論功過
一個國家的汽車工業是非常重要的
它跟基礎建設一樣重要

今天裕隆在嚴董過世之後仍持續投資
只能說,LUXGEN加油!
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