BRT車道改成幹線公車專用道

是光頭不是禿頭

230分

11樓

是光頭不是禿頭

個人積分：230分

文章編號：55975535

wolf-yi wrote:
要拆這件事，據我瞭...(恕刪)

現在是政治正確比專業重要,大家是等著看笑話,
倒是交通局底下的小公務員會可憐一點

CarrotMyFavorite

11分

12樓

CarrotMyFavorite

個人積分：11分

文章編號：55976214

是光頭不是禿頭 wrote:
倒是交通局底下的小公務員會可憐一點

黑鍋已經在頭上飄呀飄的了，7月準備落下。

菜花龍

109分

13樓

菜花龍

個人積分：109分

文章編號：55976802

變成公車專用道之後，現有站點相距太遠了吧？只有公車的時代，站點沒這麼遠。

廖小屁

305分

14樓

廖小屁

個人積分：305分

文章編號：55977091

除了等著看他出紕漏外，就算是預期中，市民也沒皮條。治理市政不以人民為念，政治考量凌駕專業，這是台中人的不幸與悲哀。

way010915

4分

15樓

way010915

個人積分：4分

文章編號：55977355

flowerchiu wrote:
加公車進去實在是完...(恕刪)

減輕了機車族的負擔...
少了大車在旁邊殺進殺出....

CarrotMyFavorite

11分

16樓

CarrotMyFavorite

個人積分：11分

文章編號：55977517

way010915 wrote:
減輕了機車族的負擔....(恕刪)

錯，BRT上路整併後少掉的七成公車本來就跑慢車道，沒有切進切出的問題。現在不止專用道多400次車，慢車道也要恢復整併前的路線跑公車，是完美的三輸局面。

yoyo_mmc

349分

17樓

yoyo_mmc

個人積分：349分

文章編號：55977593

恭喜台中市民的選擇讓中港路即將面臨跟台北市一樣一堆公車塞在專用道的景象
這樣無法快速運輸只會逼更多的人改用私人運具
台中的交通黑暗期即將來臨

getz9825

784分

18樓

getz9825

個人積分：784分

文章編號：55979351

部分公車進專用道我想大部分市民可以接受,畢竟若不理想可以再重新調撥.
但是拆除為藍根站外收費系統,用意到底在哪裡?
明明可以兼得不是嗎!!

Jay06

3分

19樓

Jay06

個人積分：3分

文章編號：55979575

getz9825 wrote:
部分公車進專用道我...(恕刪)...
拆除為藍根站外收費系統,用意到底在哪裡?
明明可以兼得不是嗎!!

這也是我覺得最惡劣的地方！
明明站外收費可以大幅提高上下車的效率，卻直接廢棄！

angel0414

33分

20樓

angel0414

個人積分：33分

文章編號：55979922

Jay06 wrote:
這也是我覺得最惡劣...(恕刪)

BRT車道改成幹線公車專用道

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