整天沒在做事的屁孩 wrote:
總覺得這是福斯原廠跟太古代理商的內鬥
感覺這意味是原廠想脫離太古代理自行在台灣代理
結果太古內部高層而惱羞就私下翻臉搞出這不符責任的事情
以太古來說它們應該不會對錢刻意不去加上又不是神牌的車輛
它們應該自己清楚知道.不過即使如此我認為太古想的太天真了
他能在這方面把消費者搞得團團轉嗎?
讓大家認為這是福斯的決策?
以上,只是純鍵盤的猜測陰謀論爾已
昨天作夢夢到...
太古因為被政府通知DSG收到請願
一個代理商根本沒有足夠能力處理技術問題,急了就一直往德國回報
可是德國人就是一付東西沒問題的樣子
拖到政府又說要啟動調查,太古好不容易請到一堆德國人來台說明
不過台灣政府對這些德國人說的理由一樣不買單
太古怕銷售下滑,一直跟德國人說就比照10年16萬保固
德國人不准就是不准,認為是無理取鬧
還派人來準備...
突然間我眼前看到儀表板有閃光我就嚇醒了
有沒有德國人很屌的八卦?
整天沒在做事的屁孩 wrote:
總覺得這是福斯原廠跟太古代理商的內鬥
感覺這意味是原廠想脫離太古代理自行在台灣代理
結果太古內部高層而惱羞就私下翻臉搞出這不符責任的事情
以太古來說它們應該不會對錢刻意不去加上又不是神牌的車輛
它們應該自己清楚知道.不過即使如此我認為太古想的太天真了
他能在這方面把消費者搞得團團轉嗎?
讓大家認為這是福斯的決策?
以上,只是純鍵盤的猜測陰謀論爾已
昨天作夢夢到...
太古因為被政府通知DSG收到請願
一個代理商根本沒有足夠能力處理技術問題,急了就一直往德國回報
可是德國人就是一付東西沒問題的樣子
拖到政府又說要啟動調查,太古好不容易請到一堆德國人來台說明
不過台灣政府對這些德國人說的理由一樣不買單
太古怕銷售下滑,一直跟德國人說就比照10年16萬保固
德國人不准就是不准,認為是無理取鬧
還派人來準備...
突然間我眼前看到儀表板有閃光我就嚇醒了
有沒有德國人很屌的八卦?